问答题当主手柄提1位时，如果机控自动开关16DZ跳开，应如何进行检查判断？

问答题
当主手柄提1位时，如果机控自动开关16DZ跳开，应如何进行检查判断？

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DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况正常时,将1~6GK置中立位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。 A、1HKg、2HKg线圈B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈
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DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。 A、1HKg、2HKg线圈B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈
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DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控时,人为闭合DJ,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。 A、1HKg、2HKg线圈B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈
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DF4型机车当闭合机控2K,主手柄提“1”位,7XD灭而无电压、电流为()故障。 A、主电路B、控制电路C、励磁电路D、辅助电路
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DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ不跳为()短路。 A、1～6C线路接触器电路B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈
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当自动开关手柄处于脱扣位置时,应先将手柄拉向断分位,使自动开关挂扣,然后再将自动开关推向闭合位,方可使自动开关闭合。() 此题为判断题(对，错)。
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当自动开关手柄处于脱扣位置时,可直接将自动开关推至闭合位。() 此题为判断题(对，错)。
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机车运行中，机控自动开关16DZ跳开的原因为：（）。A、6C线圈烧损短路B、走车电路有两点正端接地现象C、FLC线圈烧损
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运行中提手柄卸载红灯不灭时应先检查（）。A、LLCB、LCC、2K和16DZ
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当自动开关手柄处于脱扣位置时，应先将手柄拉向断分位，使自动开关挂扣，然后再将自动开关推向闭合位，方可使自动开关闭合。
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当自动开关手柄处于脱扣位置时，应先将手柄拉向断分位，使自动开关挂扣后再将自动开关推向闭合位，方可使自动开关闭合。
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判断题当自动开关手柄处于脱扣位置时，应先将手柄拉向断分位，使自动开关挂扣，然后再将自动开关推向闭合位，方可使自动开关闭合。A对B错
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单选题主手柄提1位，机控16DZ跳开，下列说法错误的是（）A1~2HKg电控阀线圈短路B1~2HKf电控阀线圈短路CLLC线圈短路DLC线圈短路
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单选题机车运行中，机控自动开关16DZ跳开的原因为：（）。A6C线圈烧损短路B走车电路有两点正端接地现象CFLC线圈烧损
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单选题SK主手柄由一位提至保位，总控自动开关15DZ跳开（）。ALLC吸合不良B1C不能吸合C5C不能吸合D拆下1ZJ线圈正端416号线并包扎绝缘，闭合15DZ，重新起机走车，若正常为1ZJ线圈短路
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判断题当自动开关手柄处于脱扣位置时，可直接将自动开关推至闭合位。A对B错
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判断题闭合机控开关2K，换向手柄置前进位，主手柄提1位，牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电。A对B错
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多选题机车运行中机控自动开关16DZ频繁跳开的原因可能是（）A走车控制回路有一点接地处所B走车控制回路有两点接地处所C走车控制回路电器线圈烧损短路D走车控制回路电器线圈烧损断路
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问答题主手柄提到"1"位，机控自动开关16DZ跳开的检查判断方法是什么？
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判断题主电路接地，能导致16DZ跳开，柴油机卸载。A对B错
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