交流机车异步电机的转差频率控制方案,在低速时采用()控制方案。 A、恒磁通B、恒功率C、恒电流D、恒电压
转差频率控制规律中,转矩与转差频率成正比的条件是()不变。 A、定子磁通B、转子磁通C、全磁通D、气隙磁通
()是异步电动机变频调速的最基本控制方式。 A、恒定气隙磁通控制B、恒定压频比控制C、恒定转子磁通控制D、以上都不可以
在s值（）的范围内，只要能够保持（）不变，异步电动机的转矩就近似与（）成正比，这就是转差频率控制系统的基本概念。
交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是：在变频调速过程中，（）。A、保持气隙磁通恒定B、保持定子电压恒定C、保持定子电流恒定D、保持转子电流恒定
在下述按不同规律实现的电压-频率协调所得到的变压变频机械特性中，哪一种可以在稳速时使气隙磁通恒定？（）A、恒Eg/ω1控制B、恒压频比控制C、恒Er/ω1控制D、恒流控制
在U/f控制方式下，当输出频率比较低时，会出现输出转矩不足的情况，要求变频器具有（）功能。A、频率偏置B、转差补偿C、转矩补偿D、段速控制
在s值很小的范围内，只要能够保持（）不变，异步电动机的转矩就近似与（）成正比，这就是转差频率控制系统的基本概念。
转差频率控制的变频调速系统是通过控制转差角频率ωs来控制异步电动机转矩Te的，其先决条件是（）。
在保持气隙磁通不变的前提下，可以通过控制转差角频率来控制转矩，这就是（）频率控制的基本思想。
转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（）。 A、电机的调速精度B、电机的动态转矩C、电机的气隙磁通
异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是（）A、恒压频比控制B、恒定子全磁通控制C、恒气隙磁通控制D、恒转子全磁通控制
转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（）。A、电机的调速精度；B、电机的动态转矩；C、电机的气隙磁通；D、电机的定子电流
脉宽控制（）A、就是调节频率B、通过调节电流来实现C、通过调节磁通来实现D、就是调节晶体管（晶闸管）的导通时间来控制输出脉冲的宽度（输出电压）
在转差频率控制方式下，只要保持（）恒定，通过控制转差，即可控制转矩、转速。A、fB、VC、V/fD、V*f
单选题在动态过程中也尽可能保持转子磁通Φr恒定是（）系统所追求的目标。A压频比控制B矢量控制C直接转矩控制D转差频率控制
单选题脉宽控制（）A就是调节频率B通过调节电流来实现C通过调节磁通来实现D就是调节晶体管（晶闸管）的导通时间来控制输出脉冲的宽度（输出电压）
填空题转差频率控制的变频调速系统是通过控制转差角频率ωs来控制异步电动机转矩Te的，其先决条件是（）。
单选题交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是：在变频调速过程中，（）。A保持气隙磁通恒定B保持定子电压恒定C保持定子电流恒定D保持转子电流恒定
填空题在s值很小的范围内，只要能够保持（）不变，异步电动机的转矩就近似与（）成正比，这就是转差频率控制系统的基本概念。
单选题异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是（）A恒压频比控制B恒定子全磁通控制C恒气隙磁通控制D恒转子全磁通控制
填空题在s值（）的范围内，只要能够保持（）不变，异步电动机的转矩就近似与（）成正比，这就是转差频率控制系统的基本概念。
单选题转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（）。A电机的调速精度B电机的动态转矩C电机的气隙磁通
单选题转差率控制的交流变频调速系统，其基本思想是（）。A保持定子电流恒定，利用转差角频率控制电动机转矩B保持磁通恒定，利用转差角频率控制电动机转矩C保持转子电流恒定，利用转差角频率控制电动机转矩D保持转子电压恒定，利用转差角频率控制电动机转矩
单选题转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（）。A电机的调速精度；B电机的动态转矩；C电机的气隙磁通；D电机的定子电流
单选题在下述按不同规律实现的电压-频率协调所得到的变压变频机械特性中，哪一种可以在稳速时使气隙磁通恒定？（）A恒Eg/ω1控制B恒压频比控制C恒Er/ω1控制D恒流控制
单选题转差频率控制的规律是在一定范围内电磁转矩与转差频率成正比，条件是（）A气隙磁通不变B转子磁通不变CU/F不变D转子电流不变