单选题在船舶液位控制系统中，可选用的调节器有（）。 ①PD调节器 ②双位调节器 ③PID调节器 ④PI调节器 ⑤P调节器 ⑥I调节器A①②④B①⑤⑥C②③⑥D②④⑤

单选题
在船舶液位控制系统中，可选用的调节器有（）。 ①PD调节器 ②双位调节器 ③PID调节器 ④PI调节器 ⑤P调节器 ⑥I调节器
A

①②④

B

①⑤⑥

C

②③⑥

D

②④⑤

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在大型油船辅锅炉水位控制系统中，一般采用______。A.双位调节器B.比例调节器C.PI调节器DPID.调节器
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在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用?() A、I调节器B、PI调节器C、P调节器D、PID调节器
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输入为零时输出也为零的调节器是()。 A、P调节器B、I调节器C、PI调节器D、PID调节器
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在锅炉水位自动控制系统中，当锅炉负荷突然变化后，为使水位能最终稳定在给定值上，控制系统最好采用______。A.比例调节器B.PD调节器C.PI调节器D.PID调节器
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某调节器输出量为p，输入量为e，输出量随时间的变化规律如图所示，则这是______。A.PID调节器B.PI调节器C.PD调节器D.P调节器
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NAKAKITA型气动调节器通常是______。A.P调节器B.PI调节器C.PD调节器D.PID调节器
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在锅炉水位控制系统中，若水位保持在两个水位之间上下波动，则系统采用的调节器是______。A.比例调节器B.比例微分调节器C.双位式调节器D.比例积分微分调节器
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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，其粘度调节器是属于（）A、PI调节器.正作用式B、N调节器，反作用式C、PID调节器，正作用式D、PID调节器，反作用式
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在锅炉水位自动控制系统中，当锅炉负荷突然变化后，为使水位能最终稳定在给定值上，控制系统最好采用（）A、比例调节器B、PD调节器C、PI调节器D、PID调节器
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当被控对象的时间常数较大、延迟较大，系统性能要求较高时，应选（）。A、PI调节器B、PID调节器C、P调节器
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下述类型的调节器在调节系统中不能单独作用的是（）。A、B、PI调节器B、C、P调节器C、D、D调节器
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串级调节系统中，主、副参数要求都较高时，主、副调节器的调节规律应选（）。A、主调节器PI、副调节器PIB、主调节器PI或PID、副调节器PC、主调节器PI、副调节器PD、主调节器P、副调节器PI
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主调节器控制严格，副调节器要求不高允许有较大波动时，主、副调节器的调节规律应选（）。A、主调节器PI、副调节器PIB、主调节器PI或PID、副调节器PC、主调节器PI、副调节器PD、主调节器P、副调节器PI
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在串级控制中，一般情况下主回路常选择PI或PID调节器，副回路常选择P或PI调节器。
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串级调节系级调节系统中，主参数调节质量要求不如副参数高时，主、副调节器的调节规律应选（）。A、主调节器PI、副调节器PIB、主调节器PI或PID、副调节器PC、主调节器PI、副调节器PD、主调节器P、副调节器PI
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一般情况下，当系统性能要求不高，又允许有静差时，选用（）。A、PI调节器B、D调节器C、I调节器D、P调节器
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双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用（）A、PI调节器B、P调节器C、I调节器D、PD调节器
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在自动控制系统中有广泛应用的是（）。A、反相器B、电压跟随器C、PI调节器D、PID调节器
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液位控制系统不能采用的调节器是（）A、PB、PIC、双位D、PD
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YT－1226型压力调节器是属于（）A、双位式压力调节器B、比例调节器C、PI调节器D、PD调节器
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有一台调节器施加阶跃输入信号后，先有一个较大的阶跃输出，然后输出逐渐减小，最后稳定在某个值上，这是（）A、比例调节器B、PI调节器C、PID调节器D、PD调节器
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在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中．温度调节器是属于（）A、PI程序调节器B、PI随动控制调节器C、PID程序控制调节器D、PID定值控制调节器
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在大型油船辅锅炉水位控制系统中，应采用（）。A、双位调节器B、比例调节器C、PI调节器D、PID调节器
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在自控系统中（）常用来使调节过程加速。A、PI调节器B、D调节器C、PD调节器D、ID调节器
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转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速，为了获得良好的静、动态性能，两个调节器一般都采用（）A、比例调节器B、积分调节器C、PI调节器D、PID调节器
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单选题在控制系统中，若控制对象惯性较小且要求无差调节，一般可采用（）调节器。A比例调节器B双位作用调节器CPI调节器DPID调节器
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