单选题某商业写字楼工程竣工交付后,其地下车库汽车坡道挡土墙因倾斜而部分坍塌,后经鉴定确认由于设计高厚比不符合要求造成的,则()。A应由施工单位承担维修责任B应由建设单位负责维修,再向设计单位索赔C应由设计单位负责维修D应由施工单位负责维修,再通过建设单位向设计单位索赔

单选题
某商业写字楼工程竣工交付后,其地下车库汽车坡道挡土墙因倾斜而部分坍塌,后经鉴定确认由于设计高厚比不符合要求造成的,则()。
A

应由施工单位承担维修责任

B

应由建设单位负责维修,再向设计单位索赔

C

应由设计单位负责维修

D

应由施工单位负责维修,再通过建设单位向设计单位索赔


参考解析

解析: 此质量缺陷是由设计原因造成的,处理方式是:先由施工单位负责维修,维修费用再通过建设单位向设计单位索赔,最终由责任方--设计单位承担。故D选项正确。

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22某工程竣工验收合格后第11年内,部分梁板发生不同程度的断裂.经有相应资质的质量鉴定机构鉴定,确认断裂原因为混凝土施工养护不当致其强度不符合设计要求,则该质量缺陷应由( )A、建设单位维修并承担维修费用B、施工单位维修并承担维修费用C、施工单位维修,设计单位承担维修费用D、施工单位维修,混凝土供应单位承担维修费用

设计条件 某场地剖面见场地剖面图,业主要求在A、B点之间设计一条由地面进入地下车库的坡道。坡道设计要满足下述条件: (1)符合汽车坡道的坡度要求; (2)土方量最省; (3)填挖方平衡; (4)坡道剖面不考虑设计竖曲线。 任务要求 1.绘出汽车坡道的剖面。 2.标注坡道剖面线的填、挖零点至±0.00的垂直距离。 3.标注坡道的各段纵坡坡度和水平长度。

有关单元工程质量等级叙述正确的是()。A、全部返工重做的,可重新评定质量等级B、经加固补强并经鉴定能达到设计要求,其质量只能评为合格C、经加固补强并经鉴定能达到设计要求,其质量可以评为优良D、经鉴定达不到设计要求,但项目法人及监理单位认为能基本满足安全和使用功能要求的,可不进行处理E、经加固补强后,造成永久性缺陷的,经项目法人及监理单位确认能基本满足设计要求,其质量可按合格处理,但应按规定进行质量缺陷备案

当单元工程达不到合格标准时,应及时处理,下列关于处理后的质量等级确定说法,正确的是( )。A.全部返工重做的,可重新评定质量等级 B.加固补强并经项目法人鉴定能达到设计要求,其质量评为合格 C.处理后的工程部分质量指标仍达不到设计要求时,经设计复核,监理单位确认能满足安全和使用功能要求,可不再进行处理 D.经加固补强后,改变了外形尺寸或造成工程永久性缺陷的,经项目法人.监理及设计单位确认能基本满足设计要求,其质量可定为合格,无需再备案

有关单元工程质量等级叙述正确的是( )。A.全部返工重做的,可重新评定质量等级B.经加固补强并经鉴定能达到设计要求,其质量只能评为合格C.经加固补强并经鉴定能达到设计要求,其质量可以评为优良D.处理后的工程部分质量指标仍达不到设计要求时,经设计复核,项目法人及监理单位确认能满足安全和使用功能要求,可不再进行处理;E.经加固补强后,改变了外形尺寸或造成工程永久性缺陷的,经项目法人、监理及设计单位确认能基本满足设计要求,其质量可定为合格,但应按规定进行质量缺陷备案

某多层汽车库地上两层,建筑面积 8000m2,每层停车数量 70 辆,其顶部有露天停车场,停车数量 30 辆,屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道,则该汽车库属于( )汽车库A.Ⅰ类 B.Ⅱ类 C.Ⅲ类 D.Ⅳ类

某商业写字楼工程竣工交付后,其地下车库汽车坡道挡土墙因倾斜而部分坍塌,后经鉴定确认由于设计高厚比不符合要求造成的,则()。A.应由施工单位承担维修责任B.应由建设单位负责维修,再向设计单位索赔C.应由设计单位负责维修D.应由施工单位负责维修,再通过建设单位向设计单位索赔

某小区工程在验收时,发现屋面楼板出现裂缝,后经鉴定确认由于设计混凝土配筋不符合要求造成的,则( )。A.应由施工单位承担维修责任,施工单位维修后,向设计单位索赔B.应由建设单位负责维修,再向设计单位索赔C.应由设计单位负责维修和承担费用D.应由施工单位负责维修,再通过建设单位向设计单位索赔

下列有关地下汽车库出入口坡道的设置要求,哪条正确?( )A.汽车坡道两侧应设钢筋混凝土栏板B.汽车坡道两侧应设防火墙与停车区隔开C.车库内设自动灭火系统而汽车坡道上未设时,坡道的出入口应乙级防火门D.汽车坡道出入口的防火门,应设在汽车坡道的上口,汽车进入处

汽车库安全疏散的要求是:( )A.停车数大于100辆的地下汽车库,当采用错层或斜楼板式且车道、坡道为双车道且设置自动喷水灭火系统时,汽车库内的其他楼层汽车疏散坡道可设1个B.机械式立体汽车库,Ⅲ、Ⅳ类汽车库,可采用垂直升降梯作为汽车疏散出口,其升降梯的数量不应少于2台C.汽车疏散坡道的宽度,不应小于3.80mD.两个汽车疏散出口之间的间距,不应小于12.00m

停车库只设1个汽车疏散出口时,下列哪一条不符合规范的规定?( )A.Ⅳ类汽车库B.设有双车道的汽车疏散坡道的Ⅲ类地上汽车库C.设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于或等于100辆且建筑面积小于4000㎡的地下或半地下汽车库D.各类修车库

I、II类地上汽车库和停车数大于100辆的地下汽车库,当采用错层或斜楼板式且车道、坡道为双车道时,其首层或地下一层至室外的汽车疏散口不应少于()个,汽车库内的其他楼层汽车坡道可设()个。A、1个,2个B、2个,1个C、2个,2个D、3个,1个

根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定,汽车大修竣工后,由于经修理而增加的自重,不得超过原设计自重的()。A、10%B、20%C、30%D、40%

某工程规定2011年7月1日为合同约定的竣工日期,在竣工验收前,施工单位和建设单位就门窗的质量问题发生了争议,后经有关部门鉴定后质量合格,鉴定使得工期推迟十天,后给工程于2011年7月5日竣工,则承包商应对工程未按时竣工承担责任

下列所描述的事故中,不属于工程质量安全事故的是()。A、因工程勘察和设计不符合建设标准,而造成的在建建筑物坍塌B、因管理不善而造成的城市桥梁塌陷C、房屋使用阶段,因租住人破坏承重墙而导致的建筑物坍塌D、因台风刮倒树木造成的城市道路交通瘫痪

进行施工质量验收后,工程质量不符合要求,下列处理方法不正确的是()。A、经返修或更换设备的工程,应该重新检查验收B、经有资质的检测单位检测鉴定,能达到设计要求的工程,应予以验收C、经返修或加固处理的工程,局部尺寸不符合设计要求,但能满足使用要求,严禁验收D、经返修或加固后仍不能满足使用要求的工程,严禁验收

请指出下面对汽车库的描述哪条是错误的。()A、地下汽车库的耐火等级应为一级。B、汽车库的屋面亦停放汽车时,其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。C、Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。D、地下汽车库坡道的耐火极限为2.0h。

当符合()条件之一时,汽车库的汽车疏散出口可设置1个。A、Ⅳ类汽车库B、汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库C、汽车疏散坡道为双车道的停车数少于100辆的地下汽车库D、汽车疏散坡道为双车道的Ⅱ类地上汽车库E、汽车疏散坡道为双车道的停车数少于150辆的地下汽车库

汽车库符合下列()条件可只设一个汽车疏散出口。A、Ⅲ类汽车库B、汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库C、停车数少于100辆的地下汽车库D、Ⅳ类汽车库

汽车库符合下列()条件可只设一个汽车疏散出口。A、Ⅲ类汽车库B、汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库C、停车数少于100辆的地下汽车库D、Ⅱ类修车库E、Ⅳ类汽车库

单选题某商业写字楼工程竣工交付后,其地下车库汽车坡道挡土墙部分坍塌,后经鉴定确认由于设计高厚比不符合要求造成的,关于该质量事故的维修和索赔的说法,正确的是()A应由施工单位负责维修及其费用B应由建设单位负责维修,再向设计单位索赔C应由设计单位负责维修及其费用D应由施工单位负责维修,再通过建设单位向设计单位索赔

单选题请指出下面对汽车库的描述哪条是错误的。()A地下汽车库的耐火等级应为一级。B汽车库的屋面亦停放汽车时,其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。CⅣ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。D地下汽车库坡道的耐火极限为2.0h。

单选题下列所描述的事故中,不属于工程质量安全事故的是()。A因工程勘察和设计不符合建设标准,而造成的在建建筑物坍塌B因管理不善而造成的城市桥梁塌陷C房屋使用阶段,因租住人破坏承重墙而导致的建筑物坍塌D因台风刮倒树木造成的城市道路交通瘫痪

单选题单元工程或工序质量经鉴定达不到设计要求,经加固补强后,改变外形尺寸或造成永久性缺陷的,经项目法人、监理及设计单位确认能基本满足设计要求,其质量可按()处理。A优良B不合格C合格D基本合格

多选题《混凝土结构工程无机材料后锚固技术规程》规定,钢筋后锚固工程施工质量不符合要求时,应()。A返工返修;B经有资质的检测单位检测鉴定达到设计要求的,应予以验收;C经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求,但经原后锚固设计单位核算并确认仍可满足结构安全和使用功能的,可予以验收;D经返修或加固处理后能够满足结构安全使用要求的工程,可根据技术处理方案和协商文件进行验收。

单选题根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定,汽车大修竣工后,由于经修理而增加的自重,不得超过原设计自重的()。A10%B20%C30%D40%

单选题某工程竣工验收合格后第11年内,部分梁板发生不同程度断裂。经有相应资质的质量鉴定机构鉴定,确认断裂原因为混凝土施工养护不当致其强度不符合设计要求,则该质量缺陷应由()。A建设单位维修并承担维修费用B施工单位维修并承担维修费用C施工单位维修,设计单位承担维修费用D施工单位维修,混凝土供应单位承担维修费用