多选题涡轮增压器喘振的原因有()。A由于气阀机构的故障,使燃气窜入进气道B空气冷却器冷却水温度高C柴油机负荷突然降低或紧急停车,增压器转子由于惯性其转速不能降低D空气滤清器或中冷气道堵塞,使空气流量减少

多选题
涡轮增压器喘振的原因有()。
A

由于气阀机构的故障,使燃气窜入进气道

B

空气冷却器冷却水温度高

C

柴油机负荷突然降低或紧急停车,增压器转子由于惯性其转速不能降低

D

空气滤清器或中冷气道堵塞,使空气流量减少


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

喘振是()流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。 A、压气机B、涡轮机C、增压器D、涡轮壳体

什么叫增压器的喘振?

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是压气机______。A.背压升高,流量增加B.背压升高,流量减少C.背压降低,流量增加D.背压降低,流量减少

不是增压器漏机油的原因的是()A、油腔进油压力过高B、增压器油腔回油受阻C、油封失效D、喘振

柴油机增压器喘振的原因及排除方法?

增压器发生强烈振动的原因可能是()。A、发生喘振B、涡轮叶轮结碳太多C、涡轮叶片断裂D、轴承损坏E、涡轮背压太低F、空气滤器损坏

分析增压器喘振的原因有哪些?

增压器“喘振“

增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。

废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着(),其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重;或柴油机超负荷;或排气阀漏气等。A、增压器喘振B、转子轴惰转不正常C、增压器超速D、轴承烧毁

柴油机负荷不变,废气涡轮增压器增压压力与转速下降,并有异常响声且滑油温度升高,原因可能是:()A、压气机发生喘振B、喷嘴环堵塞C、涡轮叶片有断裂D、轴承损坏

有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中,正确的是:()A、喘振发生在压气机端B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振

废气涡轮增压器喘振的根本原因是压气机空气流量过大。

柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是:()A、只发生在压气机上B、只发生在废气涡轮上C、压气机和废气涡轮都会发生D、单独废气涡轮增压是

排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。

涡轮增压器喘振的原因有()。A、由于气阀机构的故障,使燃气窜入进气道B、空气冷却器冷却水温度高C、柴油机负荷突然降低或紧急停车,增压器转子由于惯性其转速不能降低D、空气滤清器或中冷气道堵塞,使空气流量减少

凡发生喘振,应慢慢减少柴油机()直至增压器不再喘振为止。

增压器为什么会发生喘振?喘振有何危害?

单选题废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着(),其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重;或柴油机超负荷;或排气阀漏气等。A增压器喘振B转子轴惰转不正常C增压器超速D轴承烧毁

判断题在内燃机排气涡轮增压器中,当压气机工作在喘振线左侧时,其工作是稳定的。A对B错

单选题废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是()。A发生喘振B叶片断裂C轴承烧毁D喷嘴环叶片变形

单选题喘振是()流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。A压气机B涡轮机C增压器D涡轮壳体

单选题在废气涡轮增压器中,废气涡轮与压气机是同轴的,其中()。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅢ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅲ+ⅥDⅣ+Ⅴ+Ⅵ

单选题引起增压器强烈振动的原因有()。A压气机喘振B涡轮叶片折断C涡轮叶片结炭D上述三种情况都是

判断题采用喘振裕度大的高效增压器可减少增压器喘振的发生。A对B错

判断题排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。A对B错

问答题增压器为什么会发生喘振?喘振有何危害?

单选题下列有关废气涡轮增压器的说法中错误的是()。A压气机端的轴承为止推轴承B涡轮端的轴承为止推轴承C喘振发生在压气机端D涡轮端功率等于压气机端功率