转间架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。() 此题为判断题(对，错)。
SS3型电力机车转向架的主要作用是承担机车上部重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行驶。 A、横向力B、纵向力C、牵引力和制动力D、摩擦力
电力机车机械部分主要用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及(),实现机车在线路上的行驶。 A、垂向力B、横向力C、制动力
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及(),实现机车在线路上的行驶。 A.垂向力B.横向力C.制动力D.轴向力
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及制动力,实现机车在线路上的行驶。() 此题为判断题(对，错)。
转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶() 此题为判断题(对，错)。
转向架即机车下部在线路上走行的部分,其主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶() 此题为判断题(对，错)。
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（），实现机车在线路上的行驶。
转向架的主要功能是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力A、车体B、转向架C、车体支承装置D、牵引缓冲装置
转间架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。
机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及（），实现机车在线路上的行驶。A、垂向力B、横向力C、制动力D、轴向力
转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
NJ2机车转向架的主要作用有：承受机车上部重量，产生并传递牵引力和制动力，缓和机车对线路的冲击，直线和曲线的导向，以保证机车运用范围内运行平稳。
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。A、横向力；B、纵向力；C、牵引力和制动力；D、牵引力
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及制动力，实现机车在线路上的行驶。
单选题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。A横向力；B纵向力；C牵引力和制动力；D牵引力
单选题机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及（），实现机车在线路上的行驶。A垂向力B横向力C制动力D轴向力
单选题电力机车机械部分主要用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及（），实现机车在线路上的行驶。A垂向力B横向力C制动力
判断题转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A对B错
填空题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。
判断题转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。A对B错
判断题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A对B错