判断题发现油温过高或断油要立即停车检查。A对B错

判断题
发现油温过高或断油要立即停车检查。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

翻车机油温过高的原因是由()或油路堵塞等造成的。 A、油位过高B、油位过低C、油压过高D、油压过低
查看答案
当动力油站油箱的油温过高时,应检查()是否符合要求。
查看答案
遇到断电、断水、断焦炉煤气、断润滑油时应立即紧急停车。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明( )。A.离合器、制动器或单向离合器磨损B.变速器油温过高C.油面过高D.油冷却器或管路堵塞
查看答案
变速箱油位过低或过高也会( )变距器油温过高。
查看答案
变速箱油位过低或过高不会造成变速箱油温过高。此题为判断题(对，错)。
查看答案
变速箱油位过低或过高也会造成变矩器油温过高此题为判断题(对，错)。
查看答案
管道运行初期，要检查管道表面或防腐保温层是否有跑、冒、滴、漏现象，发现问题要及时处理或立即停车检查处理。
查看答案
航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）A、立即停车，并打开导门检查B、立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查C、加强润油的冷却D、B+C
查看答案
对汽车液力传动油进行油质检查时，若发现油液变黑、发稠，油尺上有胶质油膏，说明（）。A、水分进入油中B、传动油油温过高C、离合器片等磨损严重D、油面过低，油冷却器、滤清器或管路堵塞
查看答案
关于润滑系统管理中，（）是错误的。A、备车时，应开动滑油泵B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损C、滑油温度过高时，易使滑油氧化D、停车后，应立即停止滑油泵运转
查看答案
煎炸食物时油温不宜过高的原因是：（）A、油温过高容易使油产生“哈喇味”B、油温过高使油产生对人体有害的物质C、容易使被煎炸食物的口感不好D、以上说法均正确
查看答案
机组运行过程中，必须注意观察油位、油温及（），如有异常情况，应立即停车检查并及时排除故障。A、水位B、手把C、声响
查看答案
油泵不上油如何处理，正确的是（）A、循环油箱，在冬季油温太低，粘度变大而吸不上来，可通蒸汽加热B、油压降至零不能上来，则应立即停车，检查原因C、如果油的温度高粘度小，可暂时加些粘度较大的油D、油泵不上油，油箱油位低或泵内有空气，应立即加油，或油系统排
查看答案
设备自动注油装置，要经常检查油位、油温、油压、注油量，发现不正常，应及时处理。
查看答案
压缩机回油温度过高的原因有（）。A、压缩机负荷过高B、供油温度过高C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效
查看答案
设备运行时，设备油温过高报警，应核实实际油温，检查油冷却系统。
查看答案
遇到断电、断水、断焦炉煤气、断润滑油时应立即紧急停车
查看答案
运行中机组震动，轴承断油，油温过高会造成轴瓦损坏。（）
查看答案
（三等）航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）A、立即停车，并打开导门检查B、立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查C、加强润油的冷却D、B+C
查看答案
发现油温过高或断油要立即停车检查。
查看答案
机组任一轴承冒烟断油或回油温度急剧升高至（）时，立即打闸停机。A、65℃B、75℃C、105℃
查看答案
工作中无论电气或机械装置发生（）或温升过高时，司机应立即停车找有关人员检查。
查看答案
检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明（）。A、离合器、制动器或单向离合器磨损B、变速器油温过高C、油面过高D、油冷却器或管路堵塞
查看答案
发现某一轴承油温过高检查哪些设备？
查看答案
多选题在操纵电机车运行中遇到下列（）情况要立即停车。A运行的前方架线或轨道有故障时，应立即停车汇报B集电器突然脱离架线时，要立即停车处理C机车或列车发生脱轨故障时要立即停车D巷道及线路环境威胁安全行车时，要立即停车E发现机车某些部位运转声音不正常或有特殊气味时应立即停车检查处理F若发生有可能撞车、撞人等危险情况时，要立即采取紧急停车措施，以保证在最短的时间内将车停住
查看答案
单选题航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）A立即停车，并打开导门检查B立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查C加强润油的冷却DB+C
查看答案
热门标签