（三等）航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）A、立即停车，并打开导门检查B、立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查C、加强润油的冷却D、B+C
（三等）航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）
- A、立即停车，并打开导门检查
- B、立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查
- C、加强润油的冷却
- D、B+C
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（三等）航行中若出现（）的情况，值班人员可先减速或停止主机运行，并立即报告轮机长和值班驾驶员。A、主机滑油管或燃油管破裂，大量油外漏B、曲轴箱爆炸C、主机继续运转会危及人员安全D、A和B和C
下列关于柴油机主轴承管理的叙述中，不正确的是（）A、运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热B、在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死C、主轴承间隙过大会使机油压力下降D、主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔
当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。A、立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查B、不允许停车后立即打开曲轴箱门检查C、立即停车并加强冷却D、立即停车、停泵，待冷却后打开曲轴箱门检查
单选题当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。A立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查B不允许停车后立即打开曲轴箱门检查C立即停车并加强冷却D立即停车、停泵，待冷却后打开曲轴箱门检查
单选题航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）A立即停车，并打开导门检查B立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查C加强润油的冷却DB+C