判断题使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。A对B错

判断题
使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。
A

B


参考解析

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使用车辆紧急制动阀时,应将()向全开位置拉动,直到全开为止。 A.阀手把B.把手C.拉手D.阀门

使用车辆紧急制动阀时要先行破封。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,可以松手。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路技术管理规程》普速部分第337条规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。 A.定压下降100kPaB.定压下降10kPaC.定压上升100kPaD.定压下降50kPa

使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。()

在使用紧急制动阀时,下列哪种说法正确?() A.不必先行破封B.必需先行破封C.破不破封都行

使用紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。 A.松手B.停顿或关闭C.立即停止

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。 A.关闭B.停顿C.停顿和关闭D.松手

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,使用车辆紧急制动阀的注意事项是:不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。() 此题为判断题(对,错)。

使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。 A.100KpaB.到100KpaC.600KpaD.500Kpa

紧急制动阀试验操作:试验器手把置一位,充风至600kpa,然后上车,用力拉下紧急制动阀至()。A、半开位B、全开位C、关闭位D、直通位

使用紧急制动阀时不必先行破封

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。A、停顿B、关闭C、停顿和关闭D、停顿或关闭

使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。A、停顿B、关闭C、停顿和关闭

《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号)(高铁部分)规定,使用车辆紧急制动阀时,应先行破封,再拉动阀手把。

《技规》规定,使用车辆紧急制动阀时,必须先行破封。

使用紧急制动阀时,不必先行破封立即将阀手把向()位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。A、全开B、拉开C、半开

下列哪项对紧急制动阀使用描述是正确的()。A、阀手把向全开位置拉动时可以停顿B、在长大下坡道上,必须先看压力表C、必需先行破封

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,可以松手。

使用紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。A、松手B、立即停止C、停顿或关闭

单选题使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。A停顿B关闭C停顿和关闭

判断题使用紧急制动阀时不必先行破封A对B错

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。A停顿B关闭C停顿和关闭D停顿或关闭

判断题《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号)(高铁部分)规定,使用车辆紧急制动阀时,应先行破封,再拉动阀手把。A对B错

判断题《技规》规定,使用车辆紧急制动阀时,必须先行破封。A对B错

单选题使用紧急制动阀时,不必先行破封立即将阀手把向()位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。A全开B拉开C半开

单选题下列哪项对紧急制动阀使用描述是正确的()。A阀手把向全开位置拉动时可以停顿B在长大下坡道上,必须先看压力表C必需先行破封