《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,可以松手。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,可以松手。


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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第177条规定,车辆按()分为客车、货车及特种用途车。 A.用途B.性质C.作用D.功能

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第177条规定,车辆按用途分为()种。 A.3B.4C.5D.2

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条规定,视觉信号中红色代表()。 A.停车B.紧急制动C.注意D.注意瞭望

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第32条规定,段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段()并由其管理的线路。 A.专用B.使用C.共用D.连接

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第334条规定,旅客列车应有( )乘务组。A.客运B.车辆C.公安D.机务

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告( )。A.司机B.站调C.车辆部门D.行调

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第189条规定,动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第177条规定,车辆按用途分为()种。A、3B、4C、5D、2

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第32条规定,段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段()并由其管理的线路。A、专用B、使用C、共用D、连接

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,()情况下使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。A、车辆燃轴或重要部件损坏B、列车发生火灾C、有人从列车上坠落D、线路内有人死伤

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第410条规定,隧道内只采用夜间信号。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条规定,行车信号分为视觉信号和听觉信号。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条规定,视觉信号中红色代表()。A、停车B、紧急制动C、注意D、注意瞭望

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第177条规定,车辆按()分为客车、货车及特种用途车。A、用途B、性质C、作用D、功能

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告()。A、司机B、站调C、车辆部门D、行调

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第408条规定,本规程以外的信号显示方式,须经铁路局或铁路总公司批准,方可采用。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第233条规定,特殊指定的列车的等级,应在开行时确定。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第408条规定,信号显示方式及(),应按本规程规定执行。A、使用方法B、安装方法C、调试方法D、维修方法

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:车辆应有车号人工识别标签。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第22条规定,铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)总则规定,本规程适用于国家铁路。

气体类车辆编组隔离除符合《铁路危险货物运输管理规则》规定外,还应符合()关于铁路车辆编组隔离的规定。A、《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》B、《铁路货物运输规程》C、《铁路货物运输管理规则》D、《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》

单选题气体类车辆编组隔离除符合《铁路危险货物运输管理规则》规定外,还应符合()关于铁路车辆编组隔离的规定。A《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》B《铁路货物运输规程》C《铁路货物运输管理规则》D《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》

多选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,()情况下使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。A车辆燃轴或重要部件损坏B列车发生火灾C有人从列车上坠落D线路内有人死伤

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第177条规定,车辆按()分为客车、货车及特种用途车。A用途B性质C作用D功能

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条规定,视觉信号中红色代表()。A停车B紧急制动C注意D注意瞭望

判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。A对B错