判断题有遮断信号机的道口发生故障时，应立即向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号。A对B错
判断题
有遮断信号机的道口发生故障时，应立即向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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相关考题：
线路发生安全故障时, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应()。 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。
有人看守道口发生故障时,必须按照“先防护、后处理”的原则办理;有遮断信号机立即让其显示红灯,有道口无线报警装置的应立即启用,向接近列车发出警报;如为轨道电路区段,可使用短路设备或短路铜线构成短路,使信号机显示红灯;有直通车站电话或列车无线调度电话,立即通知车站或机车乘务员,如区间有相互联控的道口,可让其代设置停车信号防护。() 此题为判断题(对，错)。
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护措施为()。 A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号B.当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号C.如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号D.设有固定信号机时，应先使其显示停车信号
站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,由车站告知机车司机,故障地点可不设置停车信号防护。() 此题为判断题(对，错)。
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法正确的是（）。A、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号B、当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号C、如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号D、设有固定信号机时，应先使其显示停车信号
多选题线路发生危及行车安全故障时的防护办法有（）A立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，设有固定信号机时，应先使其显示停车信号；B当确知一端先来车时，应先来车方向、后另一方向的两端，按规定放置响墩，然后返回故障地点；C如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车；D如瞭望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。E站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。
判断题线路所信号机故障时，在车站人员将列车进路准备妥当后，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令，车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令，司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。A对B错
多选题线路发生故障时的防护办法按下列（）执行。A应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。B当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。C设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。D站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。