车钩及缓冲装置安装在车体底架两端牵引梁的车钩箱内() 此题为判断题(对，错)。
()是车底架的骨干,位于车底架的中央,两端安装车钩缓冲装置,承担大部分垂直载荷和全部纵向作用力。 A. 侧梁B. 枕梁C. 中梁D. 横梁
牵引梁是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、车钩缓冲装置D、车体底架
中梁端部是安装()的地方,直接承受纵向作用力。 A、制动装置B、车钩缓冲装置C、人力制动机D、提钩杆
底架是车体的基础,车钩缓冲装置、制动装置都安装在底架上。() 此题为判断题(对，错)。
单层刚架房屋的侧向稳定，下列措施不恰当的是( )。A.纵向设置杆件能承受拉力和压力的垂直支撑B.纵向设置门形支撑C.纵向设置杆件仅能承受拉力的垂直支撑D.加大刚架柱的截面
（）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座
位于底架两端头，用来安装车钩缓冲装置（）。A、地板B、缓冲梁和牵引梁C、边梁D、中梁
车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两个部分，安装在车底架端梁上。
什么为货车车底架的骨干，两端是安装车钩缓冲装置的地方，是主要承受垂直载荷和纵向作用力的杆件？
（）的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击，并传递列车的牵引力和制动力。A、底架B、侧墙C、车钩缓冲器D、车钩
（）为货车车底架的骨干，两端是安装车钩缓冲装置的地方，是主要承受垂直载荷和纵向作用力的杆件。
货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和（）组成。A、车钩及缓冲装置B、轮对C、中梁
在车底架中主要承受荷载和纵向冲击力的杆件是（）A、枕梁B、侧梁C、中梁D、端梁
密接式车钩缓冲装置安装在车体底架牵引梁的专用安装板上，以4个M38螺栓固定。钩体凸锥顶点距轨面垂直距离为（860±30）mm。
机车底架一、四位枕梁主要承受的是（）。A、垂向载荷B、纵向载荷C、横向载荷D、复合载荷
横梁属于货车（）组成部分。A、车体B、车底架C、车钩及缓冲装置D、制动装置
作用于底架的垂直载荷和由缓冲梁、牵引梁传来的纵向力均由（）承担。A、地板B、缓冲梁C、边梁D、地板和边梁
填空题（）为货车车底架的骨干，两端是安装车钩缓冲装置的地方，是主要承受垂直载荷和纵向作用力的杆件。
填空题轨道车车钩缓冲装置一般安装在车底架两端的（）内。
单选题在车底架中主要承受荷载和纵向冲击力的杆件是（）A枕梁B侧梁C中梁D端梁
单选题机车底架一、四位枕梁主要承受的是（）。A垂向载荷B纵向载荷C横向载荷D复合载荷
单选题货车构造一般由车体、车底架、走行部、制动装置和（）组成。A车钩及缓冲装置B轮对C中梁
单选题横梁属于货车（）组成部分。A车体B车底架C车钩及缓冲装置D制动装置
单选题（）的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击，并传递列车的牵引力和制动力。A底架B侧墙C车钩缓冲器D车钩