单选题气缸套正常磨损最严重的位置是()。A第一环上止点对应位置B十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大C第一环下止点对应位置D筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大

单选题
气缸套正常磨损最严重的位置是()。
A

第一环上止点对应位置

B

十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大

C

第一环下止点对应位置

D

筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大


参考解析

解析: 暂无解析

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气缸套正常磨损最严重的位置是______。A.第一环上止点B.十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大C.第一环上止点和下止点D.筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大

柴油机气缸套严重磨损会使排气冒白烟。() 此题为判断题(对,错)。

活塞环与气缸套磨合不良就投入使用,必然会产生严重的______。 A.黏着磨损B.微动磨损C.腐蚀磨损D.磨粒磨损

气缸套-活塞环发生黏着磨损的时机在______。 A.磨合期B.正常磨损期C.急剧磨损期D.磨合期或急剧磨损期

柴油机正常运转时气缸套-活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕

在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在:A.第一道气环上止点位置B.第一道气环上止点和下止点位置C.十字头式活塞在行程中段速度最大,因而缸套中部磨损最大D.筒形活塞在行程中段侧推力最大,因而缸套中部磨损最大

气缸套磨损最大位置一般在()A.气缸套上部B.气缸套中部C.气缸套下部D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置

气缸套磨损最大位置一般在()A、气缸套上部B、气缸套中部C、气缸套下部D、活塞在上止点时第一道环所对应的位置

柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于

钻井绞车刹车片磨损严重时,可导致刹把压到最( )位置刹不住车。

柴油机气缸套严重磨损会使排气冒白烟。

关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

气缸套正常磨损最严重的位置是()。A、第一环上止点对应位置B、十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大C、第一环下止点对应位置D、筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大

随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C

在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在()A、第一道气环上止点位置B、第一道气环上止点和下止点位置C、十字头式活塞在行程中段速度最大,因而缸套中部磨损最大D、筒形活塞在行程中段侧推力最大,因而缸套中部磨损最大

汽缸套常见的故障有哪些()?A、气缸套严重磨损B、气缸套穴蚀C、拉缸D、上下密封带漏水

单选题筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的()磨损。A异常B腐蚀C粘着D磨粒

多选题汽缸套常见的故障有哪些()?A气缸套严重磨损B气缸套穴蚀C拉缸D上下密封带漏水

单选题气缸套磨损最严重的位置是()。A第一道活塞环在上止点所对应的缸套位置B第一道活塞环在下止点所对应的缸套位置C筒形活塞式机在行程中间,侧推力最大D十字头式机行程中间活塞速度最大

单选题气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在()。A磨合期B正常磨损期C剧烈磨损期DA或C

单选题在正常使用条件下,简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为()。A横向磨损大于纵向磨损B横向磨损小于纵向磨损C横向、纵向磨损一样D中部磨损严重

单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是()。A最大磨损部位在气缸套的上部B最大磨损部位在气缸套的下部C最大磨损部位在气缸套的中部D缸壁上产生纵向拉痕

单选题活塞环与气缸套磨合不良就投入使用,必然会产生严重的()。A粘着磨损B微动磨损C腐蚀磨损D磨粒磨损

单选题柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于()磨损。A正常B磨粒C粘着D微动

单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A气缸套都受活塞侧推力作用B气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

判断题柴油机气缸套严重磨损会使排气冒白烟。A对B错