判断题闭锁位时,只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。A对B错

判断题
闭锁位时,只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车钩落锁时,其钩锁铁的锁脚下部应露出钩头的底部孔。() 此题为判断题(对,错)。

闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm。 A.98B.100C.133D.130

闭锁位时,只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。() 此题为判断题(对,错)。

SS3型电力机车13号下作用式车钩,闭锁位时,钩锁销将从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。() 此题为判断题(对,错)。

临修时,钩舌呈牵引状态时,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。 A.130mmB.120mmC.100mmD.90mm

下作用式三号车钩钩体的后部开有扁销孔,用于连接钩尾框;前部钩头内装有钩锁铁,钩锁铁起锁钩、开钩和防跳作用。() 此题为判断题(对,错)。

17型车钩钩头下方的下锁销杆上的显示孔()时,表明车钩已经被闭锁。A、均可见B、不完全可见C、不可见D、一半以上可见

闭锁位:17型车钩()充分露出A、锁铁脚B、显示孔C、钩舌推铁D、防跳插销

17型车购车辆联挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩已经被锁闭。

车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。A、钩锁铁B、钩推铁C、钩舌D、钩舌销

上作用式车钩连挂好后,应满足()技术状态。A、车钩的钩锁铁落下时,锁脚必须露出钩头底部B、钩销露出部分不得大于56毫米C、钩销露出部分不得大于80毫米D、钩销露出部分不得小于240毫米E、钩销露出部分不得小于120毫米

车钩落锁时其钩锁铁的锁脚下部露出钩头的底部孔。

17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当()时,表明车钩已经被锁闭。A、显示孔不可见B、显示孔完全可见C、显示孔一半可见D、显示孔大部分可见

闭锁位时,只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。

下作用式三号车钩钩体的后部开有扁销孔,用于连接钩尾框;前部钩头内装有钩锁铁,钩锁铁起锁钩、开钩和防跳作用。

13号上、下作业用式车钩能从下锁销孔处看到钩锁的足部,说明钩锁销已经达到了闭锁位置。

闭锁位置时,钩锁销及钩锁铁头部从钩头底部方孔露出少许,据此可以判断车钩是否完全连接锁闭妥当。

车钩的(),钩锁销提到最高位置,钩锁铁被提到钩头顶点,此时钩舌以钩舌锁为转轴向外完全转开。A、半开位置B、闭锁位置C、开锁位置D、全开位置

车钩由()组成。A、钩头、钩身、钩尾B、钩头、钩提销、推铁C、钩头、钩身、钩锁铁D、钩头、钩尾、钩提销

临修检查时闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须()A、完全可见B、大部分可见C、一半可见D、无要求

17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当显示孔完全可见时,表明车钩已经被锁闭。

单选题车钩的(),钩锁销提到最高位置,钩锁铁被提到钩头顶点,此时钩舌以钩舌锁为转轴向外完全转开。A半开位置B闭锁位置C开锁位置D全开位置

单选题临修时,钩舌呈牵引状态时,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。A130mmB120mmC100mmD90mm

判断题下作用式三号车钩钩体的后部开有扁销孔,用于连接钩尾框;前部钩头内装有钩锁铁,钩锁铁起锁钩、开钩和防跳作用。A对B错

判断题17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当显示孔完全可见时,表明车钩已经被锁闭。A对B错

判断题闭锁位时,只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。A对B错

单选题车钩由()组成。A钩头、钩身、钩尾B钩头、钩提销、推铁C钩头、钩身、钩锁铁D钩头、钩尾、钩提销

判断题闭锁位置时,钩锁销及钩锁铁头部从钩头底部方孔露出少许,据此可以判断车钩是否完全连接锁闭妥当。A对B错