单选题采用倾装方式装货应注意货油温度应低于其闪点()的非挥发性油。A减10℃B加10℃C减20℃D加20℃

单选题
采用倾装方式装货应注意货油温度应低于其闪点()的非挥发性油。
A

减10℃

B

加10℃

C

减20℃

D

加20℃


参考解析

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当变压器油温增加到某一温度时,油大量蒸发为油蒸气,易引起燃烧,这时变压器油所达到的温度称为它的闪点,油的闪点越高越好,一般不应低于()。 A.120℃B.135℃C.150℃D.180℃

储油罐装油方式应尽量采用顶部、中部或底部三种装油方式中的哪一种?当采用顶部装油时,卸油管应伸入到油罐底部的多少距离?

配制冷底子油,如果加快挥发性溶剂,沥青温度应不超过140℃;如加入慢挥发性溶剂,温度应不超过110℃。 ( )此题为判断题(对,错)。

润滑油中混入轻质油会降低()。 A.闪点和倾点B.闪点和凝点C.倾点和凝点D.闪点和粘度

允许采用倾装方式进行装载的条件是()。A、货油温度低于其闪点减10℃的非挥发性石油B、相应油舱已经除气,且不会受到挥发性石油的放射污染C、A+B

货油的装载方式主要有()。A、封闭式装载,倾装B、散装,桶装C、管路式装载,敞口式装载

货油的加温温度()。A、越高越好B、根据本船的设备情况、环境温度、货油的粘度、倾点等要素掌握好温度C、尽可能低一些

采用顶部装油时,装油鹤管应深入到槽罐的什么部多少米处?

测量变压器油的闪点,实际就是测量()。A、油的蒸发度;B、油的蒸发度和油内挥发成分;C、油的燃烧温度;D、油内的水分和挥发性成分。

工件热装时,油温应至少低于油的闪点(),被加热工件不得接触油箱底,应加垫或悬挂起来。A、10℃B、20℃C、50℃D、100℃

当变压器油温增加到某_温度时,油大量蒸发为油蒸气,易引起燃烧,这时变压器油(达到的温度称为它的闪点,油的闪点越高越好,一般不应低于()。A、120℃B、135℃C、150℃D、180℃

润滑油的工作温度应低于它的闪点20-30℃。

润滑油的工作温度应低于它的闪点()℃。

油品闪点的测定方法有()和()两种,对于变压器油应测其闭口闪点。

一般要求润滑油的闪点温度()其工作温度。A、高于B、等于C、低于D、无法确定

在选用润滑油时,其开口闪点最低应高出机件工作温度()。

货油装船前,码头应向船舶提供的资料包括()。A、油品的闪点B、货油的来源C、装油的温度D、货油数量

一般润滑油的使用温度必须比凝固点高(),最高工作温度应低于闪点();一般润滑脂的滴点应比工作温度高()。

采用倾装方式装货应注意货油温度应低于其闪点()的非挥发性油。A、减10℃B、加10℃C、减20℃D、加20℃

所谓挥发性货油或不易挥发性货油是以()为界定。A、自燃温度B、最低自燃温度C、最高自燃温度D、着火点

压缩机排气温度应低于润滑油闪点()。A、20℃B、20-30℃C、30-50℃

当变压器油温增加到某一温度时,油大量蒸发为油蒸气,易引起燃烧,这时变压器油所达到的温度称为它的闪点,油的闪点越高越好,一般不应低于()。A、120℃B、135℃C、150℃D、180℃

单选题油轮卸高粘度货油时,应保持()。A正浮B首倾C较大尾倾D较小尾倾

单选题所谓挥发性货油或不易挥发性货油是以()为界定。A自燃温度B最低自燃温度C最高自燃温度D着火点

单选题压缩机排气温度应低于润滑油闪点()。A20℃B20-30℃C30-50℃

单选题为防止甲板升温过高以减少货油的大量蒸发,在油船的货油舱区域设有喷洒管系,在气温超过()或超过()时应洒水冷却。A27℃,所载货油闪点B27℃,所载货油燃点C57℃,所载货油闪点D57℃,所载货油燃点

单选题油轮装油时应注意,货油装舱过程应以“()”的方式为妥。A慢—快—慢B快—慢—快C慢—慢—快D快—快—慢