单选题城市轨道交通因其固有的特点,对行车组织有较高的要求,以下属于行车组织要求的是()。A高安全性B高可靠性C高自动化程度D以上皆是

单选题
城市轨道交通因其固有的特点,对行车组织有较高的要求,以下属于行车组织要求的是()。
A

高安全性

B

高可靠性

C

高自动化程度

D

以上皆是


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城市轨道交通对通信系统的要求( )。 A.行车组织要求B.组织管理要求C.外部通信要求D.可靠性要求与多服务信息要求

下列关于行车组织规则说法错误的是()A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的,是行车管理基本法规B、《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规C、《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定D、车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢,担负着日常行车指挥工作E、为保持调度工作的连续性,应建立完善交接班制度

()是城市轨道交通日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。A、ATOB、ATCC、ATPD、OCC

()是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的部门都必须根据这个运作命令的要求组织开展本部门的行车组织工作。 A.施工及行车计划通告B.运营时刻表C.调度命令D.行车组织规则

站内道路的转弯半径应根据行车要求和行车组织要求确定,一般不应小于()m。A、7B、6C、9D、12

城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下,凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的,其安全程度较高,适合城市轨道交通高密度行车的特点,可以作为常态使用的行车闭塞法。

城市轨道交通因其固有的特点,对行车组织有较高的要求,以下属于行车组织要求的是()。A、高安全性B、高可靠性C、高自动化程度D、以上皆是

所有与行车有关的各部门,都应按列车调度员的要求组织本部门工作,确保列车按运行图行车。()

《运营时刻表》是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据《行车组织规则》的要求组织部门的工作。

城市轨道交通具有高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点,为使各部门、各工种协调地进行运输生产,必须统一执行()。A、《技术管理规程》B、《行车组织规则》C、《行车调度工作细则》D、《车站行车工作细则》

《技规》(普速铁路部分)第223条:对铁路行车组织工作的要求是什么?

以下()类施工属于影响行车的施工。(考点范围:行车组织)A、进入区间B、侵入限界C、动用行车设备D、出入口更换广告牌E、站厅换地砖

列车推进运行的()要求按《行车组织规则》的规定执行。

城市轨道交通行车工作有别于常规铁路有哪些基本特点?

城市轨道交通的行车组织的主要工作().A、客流调查B、站台服务C、调车作业D、行车组织和接发列车

《铁路行车事故处理规则》主要内容包括()A、行车事故处理原则要求B、代行车事故及分类C、行车事故的统计D、行车事故处理的方法E、接发列车F、调车工作组织

当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。A、信号设备故障影响正线行车组织B、车站设备故障影响正线行车组织C、道床伤亡影响正线行车组织D、治安事件影响正线行车组织

以下不属于产品原则布置特点的是()。A、具有较高的柔性,设备的利用率较低B、在制品的数量较高,成本费用低C、对工人的技术水平要求高D、组织和管理比较困难

判断题所有与行车有关的各部门,都应按列车调度员的要求组织本部门工作,确保列车按运行图行车。()A对B错

多选题《铁路行车事故处理规则》主要内容包括()A行车事故处理原则要求B代行车事故及分类C行车事故的统计D行车事故处理的方法E接发列车F调车工作组织

判断题《运营时刻表》是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据《行车组织规则》的要求组织部门的工作。A对B错

判断题列车运行图是铁路行车组织工作的基本要求。(部竞赛题《管规》)A对B错

填空题列车推进运行的()要求按《行车组织规则》的规定执行。

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判断题遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先处理故障,后组织行车。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车。A对B错

单选题城市轨道交通的行车组织的主要工作().A客流调查B站台服务C调车作业D行车组织和接发列车

单选题路基工程施工组织设计的编制特点是( )。A土方调配B路面的各种结构层有其特殊的技术要求C按均衡流水法组织施工D布置好堆料点、运料线、行车路线