单选题测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度和与实际情况相符。 1柴油机正车运转, 2柴油机倒车运转, 3装表位置不变, 4一次装表, 5不更换表。A1+3+4B3+4C1+4+5D1+4

单选题
测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度和与实际情况相符。 1柴油机正车运转, 2柴油机倒车运转, 3装表位置不变, 4一次装表, 5不更换表。
A

1+3+4

B

3+4

C

1+4+5

D

1+4


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

曲轴红套滑移的原因是曲轴受到()作用。 A、柴油机强烈扭振B、柴油机转速变化C、曲轴臂距差超标D、柴油机超负荷运转

曲轴臂距差测量工作应在柴油机:A.运转中进行B.停车后热态时进行C.停车后冷态时进行D.任何时候都能进行

柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量,通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线()的位置上(S表示活塞行程,D表示主轴颈直径)。 A、(S+D)B、(S+D)/3C、(S+D)/2

利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时下列说法正确的是______。A.安装拐挡表前必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后安装拐挡表C.安装拐挡表时应调整好拐挡表量杆的长度使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响测量时应分别向正车和倒车两个方向盘车E.测量完毕应将臂距表自曲轴上取下和进行清洁以备下次使用。

测量曲轴臂距差是对船用大、中型柴油机曲轴状态的重要技术检验,而对活塞行程小于______mm的小型柴油机曲轴则不必检验,因其刚性较好。 A.300B.250C.200D.150

测量曲轴臂距差后,应对所测数据依据______进行分析和判断。 A.柴油机说明书B.具体情况C.有关标准D.柴油机说明书和有关标准

在柴油机已装活塞运动部件情况下测量臂距值时,下列叙述不正确的是______。 A.盘车一周需测5个臂距值B.L下=(L下'+L下'')/2C.水平平面内的臂距差等于L右-L左D.L下>L上时臂距差为负

在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时,为了准确测量臂距值______。 A.盘车一周应测完5个数值B.测量中拐挡表安装次数不限C.柴油机停机后即可测量D.可在任意位置开始测量

测量曲轴臂距差时,要求在______情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ

柴油机应在冷态测量曲轴臂距差,即要求在______进行测量。 A.停机后立即B.停机后1hC.停机前D.环境温度

测量曲轴臂距差还要求在______时进行,以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后;Ⅱ.上午;Ⅲ.清晨;Ⅳ.夜间;Ⅴ.阴雨天。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅲ+ⅣC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。 A、变形/应力B、弯曲变形/臂距差C、弯曲变形/附加弯曲应力D、臂距差/附加弯曲应力

某柴油机正车发火次序为1→5→3→4→2→6→1,它倒车运转时的发火次序是()。A、1→4→2→6→3→5→1B、1→6→2→3→5→4→1C、1→5→3→4→2→6→1D、1→6→2→4→3→5→1

曲轴臂距差测量工作应在柴油机:A、运转中进行B、停车后热态时进行C、停车后冷态时进行D、任何时候都能进行

某柴油机正车发火次序为1—5—3—4—2—6,它倒车运转时的发火次序是:()A、1—4—2—6—3—5B、1-6—2—3—5—4C、1—5—3—4—2—6D、1—6—2—4—3—5

单选题柴油机曲轴在安装和运转过程中检测曲轴的(),以防产生过大的附加弯曲应力。A臂距差B桥规值C轴承间隙D轴径

单选题测量曲轴臂距差后,应对所测数据依据()进行分析和判断。A柴油机说明书B具体情况C有关标准D柴油机说明书和有关标准

单选题在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时,为了准确测量臂距值()。A盘车一周应测完5个数值B测量中拐挡表安装次数不限C柴油机停机后即可测量D可在任意位置开始测量

单选题柴油机长时间运转后,曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。A变形/应力B弯曲变形/臂距差C臂距差/附加弯曲应力D弯曲变形/附加弯曲应力

单选题柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。 1准确, 2符合规范, 3稳定, 4便于操作, 5不受温度影响。A1+3+4B1+4C2+4D1+4+5

单选题测量曲轴臂距差还要求在()时进行,以避免在船体变形的情况下测量。Ⅰ.午后;Ⅱ.上午;Ⅲ.清晨;Ⅳ.夜间;Ⅴ.阴雨天。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅢ+ⅣCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅳ+Ⅴ

单选题测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅢ+ⅣCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅳ

单选题柴油机应在冷态测量曲轴臂距差,即要求在()进行测量。A停机后立即B停机后1小时C停机前D环境温度

单选题测量曲轴臂距差还要求在()进行,以避免在船体变形的情况下测量。 1午后, 2上午, 3清晨, 4夜间, 5阴雨天。A1+3+4B3+4C3+4+5D1+4+5

单选题柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅠ+ⅣCⅡ+ⅣDⅠ+Ⅳ+Ⅴ

单选题曲轴红套滑移的原因是曲轴受到()作用。A柴油机强烈扭振B柴油机转速变化C曲轴臂距差超标D柴油机超负荷运转

单选题曲轴臂距差测量工作应在柴油机:A运转中进行B停车后热态时进行C停车后冷态时进行D任何时候都能进行