测量曲轴臂距差后,应对所测数据依据______进行分析和判断。 A.柴油机说明书B.具体情况C.有关标准D.柴油机说明书和有关标准
测量曲轴臂距差时,要求在______情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ
柴油机应在冷态测量曲轴臂距差,即要求在______进行测量。 A.停机后立即B.停机后1hC.停机前D.环境温度
柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值______。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
主柴油机系泊试验中的换向试验应在______下进行。A.冷态B.热态C.验船师监督D.冷态和验船师监督
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,应在()对主机曲轴的臂距差做()测量并记录。 A、航行试验后/热态B、航行试验前/冷态C、航行试验前、后/冷、热态D、系泊试验后/冷态
柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量。A.热态B.冷态C.运行D.低速
测量气阀间隙时应注意的事项有A.机器要在热态下进行B.机器要在冷态下进行C.顶头滚轮应处于凸轮工作边上D.任何状态下随时都可测量
活塞行程等于或大于200mm，的柴油机，应在冷态下测量曲轴臂距差。其值超过（）mm活塞行程时，应立即停航修理。A、0.25B、0.3C、0.35D、0.4
高温或低温管道的螺栓，在热态紧固或冷态紧固时应在保持工作温度（）小时后进行。
检查调整柴油机气门间隙应在（）进行。A、暖机运转中B、刚停车后C、冷车时D、任意情况
检查柴油机摇臂机构的润滑状况一般应在（）进行。A、停车时B、预供油时或启动后低速运转时C、柴油机正常工作中D、飞车时
检查摇臂机构润滑状况一般应在（）进行。A、停车时B、预供油时或启动后低速运转时C、柴油机正常工作中D、飞车时
柴油机润滑油的更换，应在（）进行。A、刚停车后B、运转中C、冷车时D、温度低的情况下
活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．A、拉应力/工作中高温时B、拉应力/停车后冷态时C、压应力/工作中高温时D、压应力/停车后冷态时
曲轴臂距差测量工作应在柴油机：A、运转中进行B、停车后热态时进行C、停车后冷态时进行D、任何时候都能进行
柴油机活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达到最大值。A、拉应力/工作中高温时B、拉应力/停车后冷态时C、压应力/工作中高温时D、压应力/停车后冷态时
柴油机气阀间隙是在柴油机处在（）时测量。A、停车后热态B、停车后冷态C、运行D、低速
调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。A、热态B、冷态C、温态D、热态或冷态
单选题液压调速器换油时，旧油的放出应在（）进行。A空车正常转速运转时B停车后油热时C停车后油冷却时D空车怠速运转时
问答题电机停车后立即测量的热态绝缘电阻值与冷态时测量的有什么不同？
单选题活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．A拉应力/工作中高温时B拉应力/停车后冷态时C压应力/工作中高温时D压应力/停车后冷态时
单选题柴油机应在冷态测量曲轴臂距差，即要求在（）进行测量。A停机后立即B停机后1小时C停机前D环境温度
单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定，应在（）对主机曲轴的臂距差做（）测量并记录。A航行试验后/热态B航行试验前/冷态C航行试验前、后/冷、热态D系泊试验后/冷态
单选题柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值（）。Ⅰ.准确；Ⅱ.符合规范；Ⅲ.稳定；Ⅳ.便于操作；Ⅴ.不受温度影响。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋ⅣCⅡ＋ⅣDⅠ＋Ⅳ＋Ⅴ
单选题主柴油机系泊试验中的换向试验应在（）下进行.A冷态B热态C验船师监督DA＋C
单选题曲轴臂距差测量工作应在柴油机：A运转中进行B停车后热态时进行C停车后冷态时进行D任何时候都能进行