单选题测量曲轴臂距差还要求在（）进行，以避免在船体变形的情况下测量。 1午后， 2上午， 3清晨， 4夜间， 5阴雨天。A1+3+4B3+4C3+4+5D1+4+5
单选题
测量曲轴臂距差还要求在（）进行，以避免在船体变形的情况下测量。 1午后， 2上午， 3清晨， 4夜间， 5阴雨天。
A
1+3+4
B
3+4
C
3+4+5
D
1+4+5
参考解析
解析：
暂无解析
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测量曲轴臂距差时,要求在______情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ
船舶坞修完工下水后，主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行（）。A、下水后即测，以保证真实性B、下水后在水面自由漂浮24h后测，以消除船体在坞上搁置时的变形C、下水后在油水装满后再测，以符合船舶装载工况D、下水试航工作完成后再测，以符合船舶正常营运工况
单选题船舶坞修完工下水后，主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行（）。A下水后即测，以保证真实性B下水后在水面自由漂浮24h后测，以消除船体在坞上搁置时的变形C下水后在油水装满后再测，以符合船舶装载工况D下水试航工作完成后再测，以符合船舶正常营运工况
单选题测量曲轴臂距差时，要求在（）情况下进行，以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转；Ⅱ.柴油机倒车运转；Ⅲ.装表位置不变；Ⅳ.一次装表；Ⅴ.不更换表。AⅠ＋Ⅲ＋ⅣBⅢ＋ⅣCⅠ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅳ
单选题导致曲轴轴线产生拱腰形变形，臂距差朝负值增大方向变化的因素有（）。 1船体变形， 2飞轮重量， 3船舶装载， 4活塞装置重量， 5轴系轴线低于曲轴轴线，两法兰呈上开口。A2+3+5B3+4C2+3+4+5D3+5
单选题导致曲轴轴线产生塌腰形变形，臂距差朝正值增大方向变化的因素有（）。 1爆发压力， 2飞轮重量， 3曲轴自重， 4活塞装置重量， 5轴系轴线低于曲轴轴线，两法兰呈上开口。A1+3+4B3+4C3+4+5D1+5
单选题曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的施用应力时，就会引起轼轴的裂纹或断裂。 1受力越大， 2变形越严重， 3下瓦磨损量越大， 4附加应力越大， 5主轴承越低。A1+3+4B1+4C1+2+4D1+4+5
单选题测量曲轴臂距差时，要求在（）情况下进行，以保证测量精度和与实际情况相符。 1柴油机正车运转， 2柴油机倒车运转， 3装表位置不变， 4一次装表， 5不更换表。A1+3+4B3+4C1+4+5D1+4
单选题测量曲轴臂距差主要是为了判断（）。A主轴颈的磨损量B主轴承的磨损量C曲轴有否挠曲变形