单选题()应当对跑道、滑行道和机坪的铺筑面进行一次全面的步行检查。A每周B每月C每季度D每半年

单选题
()应当对跑道、滑行道和机坪的铺筑面进行一次全面的步行检查。
A

每周

B

每月

C

每季度

D

每半年


参考解析

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相关考题:

飞行区为习机在地面活动的区域,其主要组成部分为()。A、跑道B、滑行道C、停机坪D、习机维修机库和机坪

机场管理机构应加强跑道、滑行道和机坪道面的维护保养工作,减少因道面破损产生的()。

飞行区包括跑道、升降带、跑道端安全*区、停止道、净空道、滑行道、机坪,不包括机场净空。

机场管理机构应当至少每()对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。当发现跑道、滑行道和机坪道面破损加剧时,应当及时对道面进行综合评价。机场管理机构应当按照评价报告的建议,及时采取防范措施。A、二年B、三年C、四年D、五年

下列属于FOD中危区域的是()A、跑道、滑行道B、机坪C、服务车道

飞行区内不得向停机坪、跑道、滑行道倾倒垃圾、有害有毒物、油料、油污和其他废弃物;只能向周边排水沟、草地或绿岛,机坪排水沟内倾倒易燃液体,不得在机坪内进行垃圾分拣;不得在面向机坪的构(建)筑物上晾晒衣服、被褥;进入机坪的各种车辆不得携带废弃物(清运垃圾除外)。

通行区域用J表示的可通行区域是1、2、3、4、5号机坪(中邮航自建机坪)、及跑道、联络道、滑行道、围界内土面区、巡场道和行耷分拣装卸作业区。

机坪滑行道,是滑行道系统中位于机坪上的那部分,供飞机穿越机坪或进入机位所用的滑行通道,大多在机坪道面边缘部分

每日应当至少对滑行道、机坪、升降带、跑道端安全-区、飞行区围界,巡场路巡视检查一次。()

机场管理机构应当在专机起飞、降落前()小时内,对跑道、滑行道、停机坪等区域进行巡视和检查。A、1B、2C、3D、4

行人在机坪内通行时,禁止穿越跑道、滑行道、机位滑行通道。

外来物防范区域包括以下:()A、机坪B、跑道C、滑行道D、货运站

跑道、滑行道和机坪道面应当进行编号,并在道面()设置标记,便于检查记录位置。A、两侧B、一侧C、左侧D、右侧

场面监视雷达的监视功能主要是对()定位并挂牌A、跑道,滑行道及停机坪的飞机和车辆B、跑道,滑行道及停机坪的飞机C、跑道,滑行道及远台区域的飞机和车辆D、跑道,滑行道及远台区域的飞机

当机场图中,无法清楚地表示()之间的滑行路线时,应当补充绘制机场地面活动图。A、滑行道与跑道B、跑道与停机坪C、滑行道与停机坪

下列属于FOD高危区域的是()A、跑道、滑行道B、机坪C、服务车道

超载使用跑道、滑行道和机坪的,机场管理机构应当报()批准。A、民航地区管理局B、当地空管局C、民航局D、当地政府

当机场图中,无法清楚地表示()之间的滑行路线时,应当补充绘制机场地面活动图。A、滑行道与跑道B、跑道与停机坪C、滑行道与停机坪D、货机坪与客机坪

跑道、滑行道、机坪的改扩建工程属于不停航施工的内容。

机坪管理部门负责检查、监督停机坪内人员、车辆、设备设施的运作情况和()的完整性以及机坪卫生情况。A、跑道标志B、滑行道标志C、助航灯光D、机坪标志

当发生下列情况之一时,机场管理机构应当立即以快报形式报告民航地区管理局:()A、因机场飞行区保障原因造成飞行事故、飞行事故征候、航空地面事故和其他不安全事件B、跑道、滑行道或机坪道面破损或者拱起C、跑道、滑行道、机坪有积雪、雪浆或结冰D、跑道摩擦系数低于标准要求的最低值

()应当确保跑道、滑行道和机坪的道面、升降带及跑道端安全地区、围界、巡场路和排水设施等始终处于适用状态。A、机场管理机构B、当地空管局C、民航局D、当地政府

单选题机场管理机构应当每年至少进行()对飞行区状况的分析研究,并至少()对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。A一次,每两年B两次,每五年C一次,每五年D两次,每两年

单选题()应当至少对滑行道、机坪、升降带、跑道端安全地区、飞行区围界、巡场路巡视检查一次。A每6小时B每12小时C每日D每两日

单选题对跑道、滑行道、机坪应当定期清扫。对跑道、滑行道的清扫()不应少于一次。应当建立机坪每日动态巡查制度,及时清除外来物,对机坪()至少全面清扫一次。A每周;每周B每周;每月C每月;每周D每月;每月

单选题机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面()。A修补方案B修补预案C抢修预案D紧急抢修预案

单选题跑道、滑行道和机坪道面应当进行编号,并在()设置标记,便于检查记录位置。A道面一侧B道面两侧C道面上D图纸上