单选题()定为站的气压。A高度表拨正值B在机场标高上的标准大气压力C站气压订正到海平面上的气压值D在机场标高上的实际压力

单选题
()定为站的气压。
A

高度表拨正值

B

在机场标高上的标准大气压力

C

站气压订正到海平面上的气压值

D

在机场标高上的实际压力


参考解析

解析: 暂无解析

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通常观测气压使用的标准仪器是()。 A、船上和气象站均使用水银气压表B、船上使用空盒气压表,气象站使用水银气压表C、船上使用水银气压表,气象站使用空盒气压表D、船上通常使用的标准仪器是水银气压表

在大型压缩空气站中,采用的空气压缩机的类型与一般的压缩空气站中所采用的是不一样的。在大型压缩空气站中,较多采用的是( )。A.离心式空气压缩机B.轴流式空气压缩机C.活塞式空气压缩机D.对流式空气压缩机

()定为本站气压。A.高度表拨正值B.在机场标高上的标准大气压力C.本站气压订正到海平面上的气压值D.在机场标高上的实际压力

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航线飞行时用来调整高度表的气压是:()A、本*站气压B、场面气压C、修正海平面气压D、标准海平面气压

()定为本站气压。A、高度表拨正值B、在机场标高上的标准大气压力C、本站气压订正到海平面上的气压值D、在机场标高上的实际压力

在对自动气象站数据进行对比时,若人工器测与自动气象站观测数据的差值较大,应分析原因,其中气压、气温对比差值的标准为()。A、气压≥1.0hPA、气温≥1.0℃B、气压≥0.5hPA、气温≥0.5℃C、气压≥0.8hPA、气温≥1.0℃

甲站纬度为30°N,乙站纬度为40°N,两站的水银气压表完全相同(仪器差均为0.0),气压表安装的拔海高度也相同。假如某时观测,两站的气压表的附温和气压表的读数也相同,则两站的本站气压相比较的结果是()。A、甲站和乙站相同B、甲站低于乙站C、甲站高于乙站D、说不清谁高谁低

YAMAHA84x系列的设备标准气压设定为()之间。

气压焊接头正火温度定为870℃-920℃。

某日自动站该站气压日极值缺测,用人工观测的该站气压日极值代替时,出现时间输“-”。

某站自动气象站气压传感器与水银气压表感应部位中心的拔海高度不一致,若某定时自动气象站气压出现异常,经仪器差订正后的水银气压表值为1009.8hPa,此时,在OSSMO的“定时观测”中“气压读数值”输入框应输入()。A、10098HB、10098ZC、10098*HD、10098*ZE、10098H*F、10098Z*

()是指气象台站气压表所在高度处的气压。

某台站参数中气压传感器拔海高度输入错误,会使海平面气压计算错误,对该站气压无影响。

某站7月迁站,新旧站址水平距离15.5km,旧站址气压感应部分的拔海高度31.5m,新站址气压感应部分的拔海高度差在21.6m,编制气表-21时().A、迁站前后的本站气压不能合并作年统计B、迁站前本站气压须订正到拔海高度21.6m处相应的本站气压值后才能合并作年统计C、迁站后本站气压须订正到拔海高度31.5m处相应的本站气压值后才能合并作年统计

自动气象站有如单轨业务运行后,本站气压是指()高度处的大气压力。A、气压传感器B、水银气压表

甲站纬度为50°N,乙站纬度为40°N,两站水银气压表的拔海高度相同,两站气压表的仪器差相同。某次观测时,两站气压表的附温和气压表的读数也相同,则两站本*站气压相比较的结果是()A、甲站和乙站相同B、甲站低于乙站C、甲站高于乙站

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填空题()是指气象台站气压表所在高度处的气压。

问答题何谓某站气压、海平面气压?

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单选题甲站纬度为30°N,乙站纬度为40°N,两站的水银气压表完全相同(仪器差均为0.0),气压表安装的拔海高度也相同。假如某时观测,两站的气压表的附温和气压表的读数也相同,则两站的本站气压相比较的结果是()。A甲站和乙站相同B甲站低于乙站C甲站高于乙站D说不清谁高谁低

填空题空盒气压表的读数需经过()、()和()才能得到较准确的站气压。

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