判断题汽车转向轮的横向滑移量不合格,是前轮前束角和前轮外倾角不匹配造成的。A对B错

判断题
汽车转向轮的横向滑移量不合格,是前轮前束角和前轮外倾角不匹配造成的。
A

B


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车辆的四轮定位参数有()A、前轮后倾角B、前轮外倾角C、前轮前束D、后轮外倾角E、后轮前束

为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求( )有适当配合。A.前轮前束与主销内倾B.前轮前束与主销后倾C.前轮前束与车轮外倾D.主销内倾与车轮外倾

属于前轮定位角的是()。A、主销内倾角B、前轮前束C、车轮外倾角D、转向盘自由行程

汽车自动回正作用叫转向轮的稳定效应,这种稳定效应是由()来保证的。A、前轮外倾B、前轮定位C、前轮前束D、转向角

为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动,要求()有适当配合。A、前轮前束与主销内倾B、前轮前束与主销后倾C、前轮前束与车轮外倾D、主销内倾与车轮外倾

转动汽车转向横拉杆可以调整()。A、前轮前束B、前轮外倾角C、主销内倾角D、主销后倾角

转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A、主销前倾B、前轮前束C、前轮内倾角D、前轮后束

汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。A、车轮外倾角B、车轮前束值C、车轮外倾角及转向轮前束值

汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。A、转向轮外倾角B、转向轮前束值C、转向轮外倾角及转向轮前束值

转向轮的定位参数有()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮前束D、前轮外倾角

转向轮的定位参数:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。

汽车转向轮的横向滑移量不合格,是前轮前束角和主销外倾角不匹配造成的。

汽车转向轮的横向滑移量不合格,是前轮的前束角和外倾角不匹配造成的。

行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大(),有利于提高汽车的稳定性的机动性。A、前轮转向角B、前轮前束C、前轮外倾角D、主销内倾角

在前束四轮定位调整中,前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A、前轮前束B、前轮后束C、后轮前束D、后轮后束

汽车转向轮的四个参数中,前轮前束和前轮外倾角对侧滑的影响较大。

转向轮定位中的()可使汽车自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

判断题汽车转向轮的横向滑移量不合格,是前轮前束角和主销外倾角不匹配造成的。A对B错

多选题车辆的四轮定位参数有()。A前轮后倾角B前轮外倾角C前轮前束D后轮外倾角E后轮前束

单选题汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。A车轮外倾角B车轮前束值C车轮外倾角及转向轮前束值

多选题转向轮的定位参数有()A主销后倾角B主销内倾角C前轮前束D前轮外倾角

判断题汽车转向轮的横向滑移量不合格,是前轮的前束角和外倾角不匹配造成的。A对B错

单选题行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大(),有利于提高汽车的稳定性的机动性。A前轮转向角B前轮前束C前轮外倾角D主销内倾角

单选题汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。A转向轮外倾角B转向轮前束值C转向轮外倾角及转向轮前束值

单选题转动汽车转向横拉杆可以调整()。A前轮前束B前轮外倾角C主销内倾角D主销后倾角

判断题转向轮的定位参数:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。A对B错

单选题转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和()。A主销前倾B前轮前束C前轮内倾角D前轮后束