单选题城市轨道交通客运能力取决于：（1）车辆尺寸和列车—车站长度；（2）按计划安排的运营政策决定的站立乘客数；（3）（）。A各种方式间的竞争B客流数量C列车之间的最小车头时距D旅客的消费水平
单选题
城市轨道交通客运能力取决于：（1）车辆尺寸和列车—车站长度；（2）按计划安排的运营政策决定的站立乘客数；（3）（）。
A
各种方式间的竞争
B
客流数量
C
列车之间的最小车头时距
D
旅客的消费水平
参考解析
解析：
暂无解析
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当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。 A.车站须停止服务B.车站维持正常运营C.车站立即清客D.车站关闭部分出入口，减缓进站客流
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定,普速车站站台售货车数量不得超过列车编组()。 A.车辆辆数的1/2B.载客车辆辆数的1/2C.载客车辆辆数的1/3D.车辆辆数的1/3
旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是()A、调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心B、调度指挥工作由值班员实施C、车站时城市轨道交通系统的重要组成部门D、城市轨道交通运营收入主要是票款收入E、城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员
以下事故哪些属于险性事故？（） （1）非运营列车脱轨； （2）运营线列车分离； （3）工作车无凭证发车； （4）违章发布调度命令； （5）运营列车开错车门； （6）运营列车未关闭车门开车或运行中开启车门； （7）列车在停车站通过。A、（1）、（2）、（4）、（5）、（6）B、（1）、（2）、（4）、（5）、（7）C、（1）、（3）、（5）、（6）、（7）D、（2）、（3）、（4）、（6）、（7）
车站对进入车站的乘客按（）和（）中的规定进行管理。A、《福州市城市轨道交通运营管理办法》B、《乘客服务工作标准》C、《福州地铁1号线行车组织规则（试行）》D、《福州地铁乘客守则》E、《消防管理规定》
当车站发生乘客群伤事件时，原则上（），启动相应的应急疏散预案，OCC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。A、车站须停止服务B、车站维持正常运营C、车站立即清客D、车站关闭部分出入口，减缓进站客流
车站工作人员应制止并处理乘客违反《成都市城市轨道交通运营管理办法》、《成都市城市轨道交通乘客守则》的行为，阻止乘客携带三品、长、宽、高之和超过1.8米或长度超过1.6米或重量超过（）的物品。
城市轨道交通客运能力取决于：（1）车辆尺寸和列车—车站长度；（2）按计划安排的运营政策决定的站立乘客数；（3）（）。A、各种方式间的竞争B、客流数量C、列车之间的最小车头时距D、旅客的消费水平
车站的通过能力是指在现有设备条件下，采用合理技术作业过程（）。A、通过的客运列车数B、通过的货物列车数C、一昼夜能接、发各方向货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数D、总的通过能力
城市轨道交通行车安全工作主要包括（）。A、行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全B、修建城轨线路安全、施工车辆运行安全、建设人员人身安全C、车场调度安全、机动车辆驾驶安全、车站旅客服务安全D、乘客服务安全、施工安全、列车驾驶安全
填空题车站工作人员应制止并处理乘客违反《成都市城市轨道交通运营管理办法》、《成都市城市轨道交通乘客守则》的行为，阻止乘客携带三品、长、宽、高之和超过1.8米或长度超过1.6米或重量超过（）的物品。
单选题车站的通过能力是指在现有设备条件下，采用合理技术作业过程（）。A通过的客运列车数B通过的货物列车数C一昼夜能接、发各方向货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数D总的通过能力
多选题车站对进入车站的乘客按（）和（）中的规定进行管理。A《福州市城市轨道交通运营管理办法》B《乘客服务工作标准》C《福州地铁1号线行车组织规则（试行）》D《福州地铁乘客守则》E《消防管理规定》