判断题辙叉部分轨距,直、侧向均为1440mm。A对B错

判断题
辙叉部分轨距,直、侧向均为1440mm。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

普通单开道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为( )mm。A、1450B、1445C、1440D、1435

普通单开道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为( )。A.1435mmB.1440mmC.1450mmD.1445mm

关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。 A.直向和侧向尖轨均为直线型B.直向和侧向尖轨均为曲线型C.侧向尖轨为曲线型D.直向尖轨为直线型

道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为()(采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求)。 A.1435mmB.1437mmC.1445mmD.1450mm

容许速度不超过160Km/h的线路,普通单开道岔一般情况下,辙叉部分轨距,直、侧向均为()。 A、1435mmB、1441mmC、1445mmD、1439mm

容许速度不超过160Km/h的线路,道岔辙叉部分轨距,直侧向均为()。 A、1435mmB、1440mmC、1450mmD、1445mm

普通单开道岔,辙叉部分轨距,直股侧向均为()。

容许速度不超过160Km/h的线路,辙叉部分轨距,直、侧向均为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。

50Kg/m9号道岔辙叉侧向轨距为1435mm。() 此题为判断题(对,错)。

辙叉部分轨距,直、侧向均为1435mm。

试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法。

关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。A、直向和侧向尖轨均为直线型B、直向和侧向尖轨均为曲线型C、直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型D、直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型

某道岔直股辙叉心轨距1434mm,查照间隔1389mm,护背距离1346mm,辙叉心作用边肥边2mm,护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm,辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有()。A、打磨辙叉心作用边肥边2mmB、改基本轨轨距为1436mmC、改护轨平直部分轮缘槽宽度44mmD、改基本轨轨距为1435mm

道岔侧向过岔速度包括转辙部分、()、辙叉部分和()的通过速度。

普通单开道岔辙叉部分轨距,()均为1435mm。

辙叉部分轨距,直、侧向均为1440mm。

12号提速道岔,尖轨尖端轨距()。A、1435mmB、1445mmC、1442mmD、1440mm

普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为()。A、1435mmB、1440mmC、1445mmD、1450mm

改正道岔轨距时应掌握哪几项作业程序()?A、做好直外股钢轨方向。B、按1435mm钉好辙叉轨距。C、按1435mm钉好直股内侧和辙叉外股轨距。D、按照支距点所列尺寸,钉好导曲线上股钢轨。E、按导曲线轨距尺寸,钉好导曲线下股钢轨。

辙叉部分轨距,直、侧向均为()mm。A、1000B、1435C、1436D、1345

普通单开道岔一般情况下,辙叉部分轨距,直、侧向均为()。A、1435mmB、14401mmC、1445mmD、1439mm

单选题关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。A直向和侧向尖轨均为直线型B直向和侧向尖轨均为曲线型C直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型D直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型

多选题某道岔直股辙叉心轨距1434mm,查照间隔1389mm,护背距离1346mm,辙叉心作用边肥边2mm,护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm,辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有()。A打磨辙叉心作用边肥边2mmB改基本轨轨距为1436mmC改护轨平直部分轮缘槽宽度44mmD改基本轨轨距为1435mm

单选题50k/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为()。A1440mmB1435mmC1391mmD1348mm

判断题辙叉部分轨距,直、侧向均为1435mm。A对B错

单选题辙叉部分轨距,直、侧向均为()mm。A1000B1435C1436D1345

填空题普通单开道岔辙叉部分轨距,()均为1435mm。