多选题某道岔直股辙叉心轨距1434mm,查照间隔1389mm,护背距离1346mm,辙叉心作用边肥边2mm,护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm,辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有()。A打磨辙叉心作用边肥边2mmB改基本轨轨距为1436mmC改护轨平直部分轮缘槽宽度44mmD改基本轨轨距为1435mm

多选题
某道岔直股辙叉心轨距1434mm,查照间隔1389mm,护背距离1346mm,辙叉心作用边肥边2mm,护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm,辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有()。
A

打磨辙叉心作用边肥边2mm

B

改基本轨轨距为1436mm

C

改护轨平直部分轮缘槽宽度44mm

D

改基本轨轨距为1435mm


参考解析

解析: 暂无解析

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在辙叉部分改道时,应处理好()之间的关系,应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。 A.查照间隔B.护背距离C.护轨轮缘槽宽度D.翼轨

更换辙叉后要对辙叉位置进行摆正,保证轨距、()、护背距离符合要求。 A.心轨宽度B.翼轨宽度C.护轨宽度D.查照间隔

在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。() 此题为判断题(对,错)。

查照间隔和护背距离不合标准,护轨轮缘槽、辙叉轮缘槽尺寸不合标准是造成辙叉水平失格的原因。() 此题为判断题(对,错)。

护背距离指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。() 此题为判断题(对,错)。

查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm。护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348mm。() 此题为判断题(对,错)。

查照间隔指辙叉翼轨工作边至护轨工作边距离。() 此题为判断题(对,错)。

辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离容许范围为()。 A、1346~1348mmB、1391~1394mmC、1391~1348mmD、1394~1346mm

道岔改道作业的注意事项是什么()?A、在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。B、在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系。C、应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法,调整好护轨轮缘槽宽度。D、及时整修失效的岔枕。

在辙叉部分改道时,应处理好()之间的关系,应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。A、查照间隔B、护背距离C、护轨轮缘槽宽度D、翼轨

提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽()处测量。

护背距离是指()作用面至护轨头部外侧(作用边)的距离为护背距离。A、基本轨B、辙叉翼轨C、护轨D、尖轨

辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离,只能有负误差,不能有正误差。

查照间隔是指辙叉心轨作用面至()头部外侧(作用边)的距离称为查照间隔。A、基本轨B、护轨C、翼轨D、尖轨

在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。

[计算题]计算辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离D心。(最大轮背内侧距离T大=1358mm,最大轮缘厚度d大=33mm)

某道岔直股辙叉心轨距1434mm,查照间隔1389mm,护背距离1346mm,辙叉心作用边肥边2mm,护轨平直部分轮缘槽宽度为42mm,辙叉心轮缘槽宽度为45mm。处理查照间隔超限的方法有()。A、打磨辙叉心作用边肥边2mmB、改基本轨轨距为1436mmC、改护轨平直部分轮缘槽宽度44mmD、改基本轨轨距为1435mm

查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。

护背距离指辙叉心轨顶宽0~50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。

判断题在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。A对B错

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判断题护背距离指辙叉心轨顶宽0~50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。A对B错

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多选题道岔改道作业的注意事项是什么()?A在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。B在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系。C应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法,调整好护轨轮缘槽宽度。D及时整修失效的岔枕。

判断题查照间隔指辙叉心轨顶宽0~40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。A对B错