在自动闭塞区段出站信号机发生故障时,列车占用闭塞分区的凭证为()。
列车在自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车或在无出站信号机的线路上发车时,发车凭证为()。
下列()情况的行车凭证为绿色许可证。 A.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车B.自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车C.自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车D.半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时
下列()情况的行车凭证为路票。 A.向封锁区间发出救援列车B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车D.向施工封锁区间开行路用列车
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时,列车占用区间的凭证为当出站信号机显示的进行信号。() 此题为判断题(对，错)。
半自动闭塞区段列车占用区间的凭证是出站信号机或_________信号显示的进行信号。
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。 A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.半自动闭塞发车进路通知书
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。 A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.半自动闭塞发车进路通知书
自动闭塞区间,遇出站信号机故障时发出列车,列车占用区间的凭证为()。 A、路票B、绿色许可证C、发车手信号D、调度命令
道岔或轨道电路出现故障，出站信号及不能正常开放，自动闭塞区段正方向发车时列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章第二条第5款）A、绿色许可证B、路票C、调度命令D、红色许可证
自动闭塞区段，出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
自动闭塞区间第一离去出现红光带时发出列车，列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章第二条第3款）A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、红色许可证
自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路
在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、半自动闭塞发车进路通知书
在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A、调度命令B、路票C、出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
自动闭塞区段，故障列车正方向运行时，救援列车从故障列车尾部救援，应开放出站信号机（不能开放时应告知司机）。司机以调度命令作为行车凭证，按LKJ通常工作状态进入区间。
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么？
（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。A、闭塞B、信号C、半自动闭塞D、自动闭塞
自动闭塞区段出站信号机不能正常开放，正方向发车时，列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章总则第二条第2款）A、调度命令B、路票C、红色许可证D、绿色许可证
（）信号机不能正常开放时，已进入关系区间的列车凭车站开放的引导（手）信号进站。（铁路局运输调度非正常情况下行车组织办法第一章第二条第1款，以下简称非正常办法）A、进站B、进路C、出站D、预告
填空题按自动闭塞法行车时，主体信号为地面信号；列车进入区间的凭证为（）；出站信号机因故只能显示黄灯时，列车进入区间的凭证为（）；出站信号机故障时，列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。
问答题半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么？
单选题自动闭塞区间第一离去出现红光带时发出列车，列车占用区间的凭证为（）。（非正常办法第一章第二条第3款）A调度命令B路票C绿色许可证D红色许可证
填空题自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车或由未设出站信号机的线路上发车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（）。
单选题（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。A闭塞B信号C半自动闭塞D自动闭塞
单选题在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A调度命令B路票C绿色许可证D半自动闭塞发车进路通知书