填空题按自动闭塞法行车时,主体信号为地面信号;列车进入区间的凭证为();出站信号机因故只能显示黄灯时,列车进入区间的凭证为();出站信号机故障时,列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。

填空题
按自动闭塞法行车时,主体信号为地面信号;列车进入区间的凭证为();出站信号机因故只能显示黄灯时,列车进入区间的凭证为();出站信号机故障时,列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。

参考解析

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相关考题:

自动闭塞区段,出站信号机故障时,发出的列车进入区间的行车凭证为()。 A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、红色许可证

在四显示自动闭塞区段行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证,为出站或通过信号机的______灯光。

使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或()显示的进行信号进入区间。

按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A、发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

超度防护自动闭塞法,列车占用区间的行车凭证为()。A、车载信号设备的显示B、出站信号机或区间分界点信号机闪动的绿色灯光C、出站信号机稳定的绿色灯光D、地面信号机的显示

三显示自动闭塞区间,办理军用列车通过的行车凭证为出站信号机显示的绿色灯光。

无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。

使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的()。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A、调度命令B、出站信号机的绿色灯光C、路票

双线区间设有反方向闭塞设备时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()(司机同时还需持有反方向行车的调度命令),并确认反方向进路表示器的白色灯光。

使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A、路票B、调度命令C、红色许可证D、出站信号机的进行信号

使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。

使用电话闭塞法时,列车进入区间的行车凭证为()。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A、出站信号机显示的进行信号B、路票C、凋度命令D、绿色许可证

使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。

填空题使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的()。

填空题使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。

单选题超度防护自动闭塞法,列车占用区间的行车凭证为()。A车载信号设备的显示B出站信号机或区间分界点信号机闪动的绿色灯光C出站信号机稳定的绿色灯光D地面信号机的显示

填空题无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。

填空题按超速防护自动闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为()及()。出站信号机故障时,按车载信号机的显示行车;车载信号故障时,改按站间自动闭塞法行车;车载信号和出站信号机均故障时,改按电话自动闭塞法行车。

单选题向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A调度命令B出站信号机的绿色灯光C路票

单选题向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A出站信号机显示的进行信号B路票C凋度命令D绿色许可证

单选题按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障不能显示进行信号时,应()A给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C交递司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D凭调度命令,作为列车占用区间的行车凭证

填空题按电话闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为( );出站信号机故障不能开放时,列车进入闭塞区间的行车凭证为()和()。

单选题按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

填空题按站间自动闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为();出站信号机故障时,()办理行车。