《列车牵引计算规程》规定,在制动计算中采用计算传动效率:货车闸瓦制动的制动传动效率取值为()。 A、0.75B、0.80C、0.85D、0.90
《列车牵引计算规程》规定,在制动计算中采用计算传动效率:客车盘形制动及其踏面制动单元的制动传动效率取值为()。 A、0.75B、0.80C、0.85D、0.90
紧急制动响应时间是（）计算的。A、空走时间加上制动缸压力上升时间B、空走时间减去制动缸压力上升时间C、制动缸压力上升时间减去空走时间
在牵引旅客列车时，施行常用制动时的空走时间一般按（）考虑。A、6SB、8SC、10SD、12S
《列车牵引计算规程》规定，机车和客车闸瓦制动的制动传动效率均取0.85。
制动空走时间的确定受（）的影响。A、列车编组B、制动机类型C、牵引力大小D、制动力大小E牵引重量
制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A、列车制动初速B、制动距离C、列车换算制动率D、减压量
制动空走时间与机车牵引的车辆数、制动管减压速率以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。
制动空走时间与（）无关。A、机车牵引的车辆数B、制动管减压量C、列车速度
在列车制动计算中，列车制动距离Sz等于空走距离Sk与（）Se之和。
制动空走时间与机车牵引的辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。A、制动方式B、制动管减压速率C、制动管定压D、列车运行速度
单选题制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A列车制动初速B制动距离C列车换算制动率D减压量
判断题制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。A对B错
判断题《列车牵引计算规程》规定，机车和客车闸瓦制动的制动传动效率均取0.85。A对B错
单选题紧急制动响应时间是（）计算的。A空走时间加上制动缸压力上升时间B空走时间减去制动缸压力上升时间C制动缸压力上升时间减去空走时间
填空题在列车制动计算中，列车制动距离Sz等于空走距离Sk与（）Se之和。
单选题制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。A制动方式B制动管减压速率C制动管定压D列车运行速度
填空题制动空走时间与机车牵引的辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
多选题制动空走时间的确定受（）的影响。A列车编组B制动机类型C牵引力大小D制动力大小E牵引重量
单选题《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按（）计算。A4sB3sC2.5sD2s
单选题《列车牵引计算规程》规定，机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按（）A4sB3sC2.5sD2s
单选题制动空走时间与（）无关。A机车牵引的车辆数B制动管减压量C列车速度