单选题粒料层的回弹模量在结构验算时应采用回弹模量乘以下列哪个选项后得到?( )A温度调整系数B湿度调整系数C季节调整系数D体积调整系数
单选题
粒料层的回弹模量在结构验算时应采用回弹模量乘以下列哪个选项后得到?( )
A
温度调整系数
B
湿度调整系数
C
季节调整系数
D
体积调整系数
参考解析
解析:
根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)第5.3.7条规定,粒料层的回弹模量在结构验算时应采用粒料回弹模量乘以湿度调整系数后得到,湿度调整系数可在1.6~2.0范围内选取。粒料回弹模量应取用最佳含水率与压实度要求相应的干密度条件下的试验值。
根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)第5.3.7条规定,粒料层的回弹模量在结构验算时应采用粒料回弹模量乘以湿度调整系数后得到,湿度调整系数可在1.6~2.0范围内选取。粒料回弹模量应取用最佳含水率与压实度要求相应的干密度条件下的试验值。
相关考题:
我国《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)测量回弹模量的方法有()。①室内抗压回弹模量试验方法(顶面法)。②室内抗压回弹模量试验方法(承载板法)。③动态抗压回弹模量试验方法。④劈裂回弹模量试验方法。⑤弯拉回弹模量试验方法。A.①②③④B.②③④⑤C.①③④⑤D.①②③④⑤
关于沥青路面结构组合的基本原则,以下说法正确的是()A. 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时,应采周 高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。B. 层间结合必须紧密稳定,以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层 之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用浙青封层C. 各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应 大于或等于0.7; 土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08?0.4D. 层数不宜过多E. 在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措 施以臧轻反射裂缝
多选题关于路面结构验算时结构层模量取值的叙述,下列哪些选项是正确的?( )A粒料层采用湿度调整的回弹模量B无机结合料稳定层采用经调整系数修正后的弹性模量C沥青面层和沥青类基层均采用20℃、10Hz条件下的动态压缩模量D路基采用平衡湿度状态下并考虑干湿与冻融循环作用后的顶面当量弹性模量
单选题计算基坑开挖地基土的回弹变形量时采用的模量应为()。A回弹模量B变形模量C基坑底面以上的压缩模量D割线模量