单选题喷水推进船舶舱内噪声和振动较小，比具有螺旋桨的船舶低（）dB。A6～9B7～10C8～11D9～12

单选题
喷水推进船舶舱内噪声和振动较小，比具有螺旋桨的船舶低（）dB。
A

6～9

B

7～10

C

8～11

D

9～12

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目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是:() A、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨B、中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨C、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨D、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨
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螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及水效率等随()和()变化关系。 A、航速或转速/进程比B、进速系数/船舶阻力C、主机油门/船舶阻力D、船舶阻力/进程比
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在稳定航行时,航速与螺旋桨的转速成正比,所以只要取适当的比例()和()可以重合,给研究推进装置的工况配合特性起到简化作用。Ⅰ、船舶的阻力特性／螺旋桨的推力特性Ⅱ、船舶的功率特性／螺旋桨的功率特性Ⅲ、螺旋桨的推进特性／柴油机的速度特性Ⅳ、柴油机速度特性／船舶阻力特性 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ+Ⅳ
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螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。A.航速或转速/进程比B.进程比/船舶阻力C.主机油门/船舶阻力D.主机油门进程比
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目前船舶普遍采用的推进器是()。 A、喷水装置B、螺旋桨C、喷气装置D、B+C
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船舶在风浪中航行，螺旋桨______。A.阻力矩增大B.进程比变化C.推进效率增大D.螺距变大
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____是属于按推进动力分类的船舶：A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船D.电力推进船
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船舶前进需要有推进设备产生动力，下面属于推进器的是（）。A风帆B螺旋桨C明轮D喷水推进器
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现代船舶常用什么推进器以推动船舶前进。（）A、舵B、舭龙骨C、螺旋桨D、喷水推进器
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船舶是由许多部分构成的，其中船舶动力装置是保障船舶航行的重要组成部分。现代船舶大多依靠螺旋桨推进。请问，现代船舶中驱动螺旋桨转动的通常会是（）A、发动机B、桨C、帆D、橹
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内河船舶一般多采用双螺旋桨，其原因是（）A、增大螺旋桨的盘面积，以提高螺旋桨的推进效率B、改善船舶的操纵性能C、A和B都正确D、A和B都不正确
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船舶有效功率与主机功率的比值称为（）A、推进系数B、推进效率C、螺旋桨效率D、船舶效率
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船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为（）A、螺旋桨效率B、推进效率C、船身效率D、推进系数
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船舶噪声污染源按声源不同可分为哪几类？（）A、机械噪声；B、螺旋桨噪声；C、船舶声号噪声；D、水动力噪声。
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多选题船舶前进需要有推进设备产生动力，下面属于推进器的是（）。A风帆B螺旋桨C明轮D喷水推进器
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单选题目前船舶普遍采用的推进器是（）A喷水装置B螺旋桨C喷气装置DB＋C
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单选题船舶推进装置中的推进器是能量转换设备，是将主机发出的能量转换成船舶推力的设备，它包括（）。 ①螺旋桨； ②喷水推进器； ③电磁推进器A②③B①②③C①③D①②
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单选题船舶有效功率与主机功率的比值称为（）A推进系数B推进效率C螺旋桨效率D船舶效率
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单选题喷水推进装置在（）方面具有和变距螺旋桨相同的能力，喷水推进船舶具有卓越的高速机动性，在回转时喷水推进装置产生的侧向力可使回转半径减小。 ①加速； ②制动性能A①B②C①②都对D①②都不对
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单选题船舶在风浪中航行，螺旋桨（）。A阻力矩增大B进程比变化C推进效率增大D螺距变大
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单选题螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随（）和（）变化关系。A航速或转速/进程比B进速系数/船舶阻力C主机油门/船舶阻力D船舶阻力/进程比
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单选题绝大多数现代船舶使用的推进器是（），通过其在水中旋转推动水流产生的推力推动船舶运动。A喷水推进器B电磁推进器C螺旋桨D蒸汽推进器
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多选题船舶噪声污染源按声源不同可分为哪几类？（）A机械噪声；B螺旋桨噪声；C船舶声号噪声；D水动力噪声。
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单选题重大件货物装卸时，应尽量（）。A收紧船舶缆绳B使船舶产生较小横倾C使船舶保持平吃水或较小吃水差DB和C
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单选题（）是属于按推进动力分类的船舶。A螺旋桨船B平旋推进器船C喷水推进船D电力推进船
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单选题现代船舶常用什么推进器以推动船舶前进。（）A舵B舭龙骨C螺旋桨D喷水推进器
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单选题内河船舶一般多采用双螺旋桨，其原因是（）A增大螺旋桨的盘面积，以提高螺旋桨的推进效率B改善船舶的操纵性能CA和B都正确DA和B都不正确
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