判断题试门和修门时,车门处严禁有人停留并须注意有人通过挤伤。A对B错

判断题
试门和修门时,车门处严禁有人停留并须注意有人通过挤伤。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

横越停留车辆时,严禁钻车,应从车门处、()、车钩上越过或在停留车辆两端()绕行,并要防止提开车钩,注意邻线来车。

在航站楼内,工作人员上下旅客捷运系统时,严禁冲撞站台门、车门,严禁强行扒门,严禁强行阻挡站台门、车门关闭。() 此题为判断题(对,错)。

立井升降物料时,道心有人未离开,严禁操作()。 A.档车器B.罐门C.井口安全门D.推车机

在航站楼内,工作人员上下旅客捷运系统时,严禁冲撞站台门、车门,严禁强行扒门,严禁强行阻挡站台门、车门关闭。

在电杆上作业吊装物件时,严禁有人在()停留或走动。

有人说“管理既是一门科学,又是一门艺术”,试谈谈你的看法。

起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留或通过。

煤气设备、设施、管道处,无动火证严禁动火。煤气水封、排水器、管道节门、接口等易泄漏煤气处严禁停留。()

在机组检修期间检修门全关时,如开旁通阀,提工作门排除门槽积水,应事先检查蜗壳和检修平台上是否有人和设备,同时应做好防止有人进入的措施,并在人孔门处悬挂()标志牌。A、“止步危险!”B、“在此工作”C、“禁止操作有人工作”D、“有人工作”

移动式启闭机在通电运行前,必须将所有控制器的手柄扳至零位,将操作室通向走台的门和电气室门关好,严禁门架和大车轨道上及小车上有人,应确保没有人处在危险区域内。

敞车门折页销、门折页、门折页座、柱插、绳栓弯曲时调修,裂损时必须更换。

当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

关于客车错开车门下列说法错误的是()A、立即关闭错开车门,打开正确侧车门,屏蔽门B、通知车站人员前往确认是否有人员,物品掉入轨行区C、若发现有人员掉入轨行区时,可不降弓,直接通知其上站台D、处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门,屏蔽门

当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;站台门;站台门;列车门B、站台门;列车门;列车门;站台门C、站台门;列车门;站台门;列车门D、列车门;站台门:列车门;站台门

试门和修门时,车门处严禁有人停留并须注意有人通过挤伤。

吊装物件时,严禁有人在()停留或走动,严禁在()站人,严禁用人在吊装物上配重、找平衡。

起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。

吊起的重物下方严禁()A、有人作业B、有人停留C、有人通过

多选题吊起的重物下方严禁()A有人作业B有人停留C有人通过

单选题关于客车错开车门下列说法错误的是()A立即关闭错开车门,打开正确侧车门,屏蔽门B通知车站人员前往确认是否有人员,物品掉入轨行区C若发现有人员掉入轨行区时,可不降弓,直接通知其上站台D处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门,屏蔽门

单选题横越停留列车时,严禁钻车,必须从车钩上、车门处越过或在停留车()以外绕过,并要防止提开车钩,注意临线来车。A3mB4mC5mD6m

多选题塔式起重机作业时起重臂和重物下方严禁()A有人停留B有人工作C有人穿行D有人指挥E有作业区

单选题当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

判断题起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留或通过。A对B错

问答题有人说“管理既是一门科学,又是一门艺术”,试谈谈你的看法。

单选题当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A列车门;站台门;站台门;列车门B站台门;列车门;列车门;站台门C站台门;列车门;站台门;列车门D列车门;站台门:列车门;站台门

判断题移动式启闭机在通电运行前,必须将所有控制器的手柄扳至零位,将操作室通向走台的门和电气室门关好,严禁门架和大车轨道上及小车上有人,应确保没有人处在危险区域内。A对B错