填空题()测低速比较准确,()测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生()。

填空题
()测低速比较准确,()测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

gps可以为地球表面所有地区提供准确的定位、测速和高精度的时间标准。() 此题为判断题(对,错)。

M法测速在__________段分辨率强;T法测速在低速段分辨率强;因此,可以将两种测速方法相结合,取长补短。

____时,瘘孔定位是比较准确和无害的检查首选。

目前,我国大部分城市轨道交通列车的定位技术采用的是()。A、轨道定位B、测速定位C、GPS定位D、计轴器定位

北京时间2011年12月2日5时07分,中国在西昌卫星发射中心用”长征三号甲”运载火箭将第十颗北斗导航卫星成功送入太空预定轨道.北斗卫星导航系统将免费提供定位、测速和授时任务,定位精度10m,测速精度零点0.2m/s,以下说法不正确的是()A、北斗导航卫星定位提供的是被测物体的位移B、北斗导航卫星定位提供的是被测物体的位置C、北斗导航卫星授时服务提供的是时刻D、北斗导航卫星测速服务提供的是运动物体的速率

机械式转速表测速范围为30~4800r/min,测速档位由调节盘调整,当被测转速不能估计时,应先从低速档位开始测速。

ATP对列车的测速方法有车载设备自测和()两种。

()测低速比较准确,()测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生紧急制动。A、雷达;OPGB、OPG;雷达C、加速度计;雷达D、OPG;加速度计

如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。

列车运行时,通过()设备进行速度采集。A、测速B、定位C、天线D、测距

GPS全球定位系统,其定位、测速、测时的精度都非常高,其精度分别为()。A、50Km内定位精度0.05m、测速精度0.1m/s、测时精度几十毫微秒B、50Km内定位精度0.1m、测速精度0.5m/s、测时精度几十毫秒C、50Km内定位精度1m、测速精度1m/s、测时精度几十微秒

在休眠模式下,列控车载设备仍执行列车定位、测速测距、记录等级转换及RBC切换信息等功能。

()测低速比较准确,()测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生()。

运行过程中下列哪种情况列车不会施加紧急制动()。A、车载广播故障B、列车定位丢失C、测速系统故障D、车地通信丢失

轨旁应答器的作用是()。A、列车定位B、列车测速C、打滑补偿D、车地通信

在休眠模式下,列控车载设备仍执行()功能。A、列车定位B、测速测距C、记录等级转换D、RBC切换信息

填空题____时,瘘孔定位是比较准确和无害的检查首选。

问答题在城市轨道交通中,为什么列车的速度信息起着至关重要的作用?通常采用哪几种测速方式?简述每种测速方式的测速过程。

填空题在城市轨道交通的测速定位中,根据速度信息的来源,可以把测速方式分成两大类:利用()和利用()直接检测列车的速度的测速方法。前者测速的主要方法有()、()。无线式测速方法主要有()。

单选题目前,我国大部分城市轨道交通列车的定位技术采用的是()。A轨道定位B测速定位CGPS定位D计轴器定位

多选题在休眠模式下,列控车载设备仍执行()功能。A列车定位B测速测距C记录等级转换DRBC切换信息

单选题列车运行时,通过()设备进行速度采集。A测速B定位C天线D测距

填空题()测低速比较准确,()测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生()。

单选题运行过程中下列哪种情况列车不会施加紧急制动()。A车载广播故障B列车定位丢失C测速系统故障D车地通信丢失

单选题GPS全球定位系统,其定位、测速、测时的精度都非常高,其精度分别为()。A50Km内定位精度0.05m、测速精度0.1m/s、测时精度几十毫微秒B50Km内定位精度0.1m、测速精度0.5m/s、测时精度几十毫秒C50Km内定位精度1m、测速精度1m/s、测时精度几十微秒

单选题轨旁应答器的作用是()。A列车定位B列车测速C打滑补偿D车地通信

判断题机械式转速表测速范围为30~4800r/min,测速档位由调节盘调整,当被测转速不能估计时,应先从低速档位开始测速。A对B错

单选题()测低速比较准确,()测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生紧急制动。A雷达;OPGBOPG;雷达C加速度计;雷达DOPG;加速度计