桥台计算时,车辆布载可按()布置。 A、车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上B、车辆荷载仅布置在桥跨结构上C、车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上D、ABC都正确
船舶实际营运中有哪几种形式的许用负荷表示方法？A.均布载荷、集中载荷、船底载荷B.集中载荷、车辆载荷、船底载荷C.均布载荷、车辆载荷、压载平台载荷D.均布载荷、集中载荷、车辆载荷
下列结构中，支撑桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的是( )A.桥台B.台帽C.支座D.盖梁
某板长边与短边之比为 2.5， 该板（）。A.必须按双向板计算B.可按沿长边方面受力的单向板计算，且应沿短边方向布置足够数量的构造筋C.可按沿短边方向受力的单向板计算，且应沿短边方向布置足够数量的构造筋D.可按沿短边方向受力的单向板计算，且应沿长边方向布置足够数量的构造筋
桥梁静载试验的荷载等效计算中，我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置。（ ）
线路无功电流没有或未经电容补偿时，仍可按用电设备的功率来计算导线的安全载流量。
确定连续梁最不利活载位置，欲求某跨跨中最大正弯矩时，除应在（）布置活载外，两边应（）布置活载。
确定连续梁最不利活载位置，当欲求某支座截面最大负弯矩时，除应在该支座（）布置活载外，然后向两边（）布置活载。
使多跨连续梁某跨中弯矩最小，其活载布置为（）。A、每跨均布置活载B、只在计算跨布置活载C、计算跨布置活载，然后隔跨布置D、本跨不布置活载，相邻跨布置，然后隔跨布置
求连续梁跨中最小弯矩时，可变荷载（活载）的布置应该是（）A、本跨布置活载，然后隔跨布置活载B、本跨不布置活载，相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载C、本跨及相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载
桥梁结构的整体计算采用车辆荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。
深孔落矿时，深孔可按垂直、倾斜、水平三种方式布置，每种又可（）；（）；（）布孔。
豪式木屋架，当节间无论是集中荷载还是均布荷载都要化成作用在节点上的（）再计算。A、恒载B、活载C、均布荷载D、集中荷载
桥台检算中，一般采用哪几种活载布置？作用在桥台上有哪些荷载？
拟对某简支梁桥进行静载试验，设计荷载等级为公路一I级，结构计算时，跨中截面的正弯矩设计控制值应采用车辆荷载进行最不利布载计算。
计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是，对于桥台尚要考虑（）A、车辆荷载引起的土侧压力B、纵横向风力C、流水压力D、冰压力
判断题线路无功电流没有或未经电容补偿时，仍可按用电设备的功率来计算导线的安全载流量。A对B错
单选题使多跨连续梁某跨中弯矩最小，其活载布置为（）。A每跨均布置活载B只在计算跨布置活载C计算跨布置活载，然后隔跨布置D本跨不布置活载，相邻跨布置，然后隔跨布置
单选题求连续梁跨中最小弯矩时，可变荷载（活载）的布置应该是（）A本跨布置活载，然后隔跨布置活载B本跨不布置活载，相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载C本跨及相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载
单选题船舶实际营运中有哪几种形式的许用负荷表示方法？（）A均布载荷、集中载荷、船底载荷B集中载荷、车辆载荷、船底载荷C均布载荷、车辆载荷、压载平台载荷D均布载荷、集中载荷、车辆载荷
单选题进行公路桥梁车道荷载效应计算时，若布置1条车道汽车荷载，则横向车道布载系数取（）。A0.80B1.00C1.20D1.30
判断题拟对某简支梁桥进行静载试验，设计荷载等级为公路一I级，结构计算时，跨中截面的正弯矩设计控制值应采用车辆荷载进行最不利布载计算。A对B错
填空题确定连续梁最不利活载位置，欲求某跨跨中最大正弯矩时，除应在（）布置活载外，两边应（）布置活载。
填空题深孔落矿时，深孔可按垂直、倾斜、水平三种方式布置，每种又可（）；（）；（）布孔。
判断题横桥向布置2条车道汽车荷载时，横向车道布载系数取0.9。A对B错
问答题桥台检算中，一般采用哪几种活载布置？作用在桥台上有哪些荷载？
单选题计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是，对于桥台尚要考虑（）A车辆荷载引起的土侧压力B纵横向风力C流水压力D冰压力