判断题在缓坡地段定线遇障碍时，曲线交点是否正对障碍物对工程土石方量没什么影响。A对B错

判断题
在缓坡地段定线遇障碍时，曲线交点是否正对障碍物对工程土石方量没什么影响。
A

对

B

错

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在进行路线的导线转角测量，当遇障碍时可采用设置虚交点的方法解决。()
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道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调,对交通安生很大的影响。下列道路状况中,易引起事故发生的是( )。 A.长直线接大半径曲线B.长直线接小半径曲线C.缓坡D.较大的竖曲线半径
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使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。 A.正线半径在800m及以下曲线地段B.正线半径在750m及以下曲线地段C.站线半径在450m及以下曲线地段D.站线半径在500m及以下曲线地段
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清筛作业前，拆除当天计划清筛地段内影响（）的障碍物。
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导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（）来确定。A、曲线长B、切线长C、外距
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放喷管线出口不得正对电力线、油罐区、宿舍及其他障碍物。如有上述障碍物，其距离不得少于（）m。
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通过施工地段时，司机应加强瞭望和鸣笛，遇前方有障碍物、施工机械侵线、车辆穿越线路等危及行车安全的情况，必须立即采取（）措施。
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道路一侧有障碍物时，与障碍物长度相等的对面一侧地段两边各20米以外不得停放车辆。
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以下关于盾构掘进中障碍物处理方法说法正确的是（）。A、盾构掘进前方遇有障碍物必须在地下处理B、在开挖面拆除障碍物时，最好选择地层加固的施工方法C、地下障碍物处理前，必须查明障碍物，并制定处理方案。在开挖面拆除障碍物D、在开挖面拆除障碍物时，地层开挖量对开挖面稳定影响不大
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道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是（）。A、长直线接大半径曲线B、长直线接小半径曲线C、缓坡D、较大的竖曲线半径
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在控制点选择时必须旁离障碍物一定的距离是为了（）对成像的影响。
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导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（）来确定。
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叉车以下（）地段不允许停放车辆。A、坡度大于5°的路段B、交叉路口、厂房门口15m以内的地段C、道路一侧有障碍物时，与障碍物长度相等的地段两端各20米以内的地段D、通勤车站地段
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机动车在施工现场倒车时，应特别注意以下（）等事项。A、倒车时最好有人在后监督B、不断鸣号C、倒车时遇障碍物应加速越过障碍物
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驾驶车辆遇前方出现障碍物时，按照防御性驾驶理念应当（）。A、加速抢先绕过障碍物B、占对向车道迫使对向车辆让道C、停车让对向来车优先通行
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判断题道路一侧有障碍物时，与障碍物长度相等的对面一侧地段两边各2米以外不得停放车辆。A对B错
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填空题清筛作业前，拆除当天计划清筛地段内影响（）的障碍物。
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单选题在缓坡地段定线时，最好争取将车站设置在纵断面的（）A平坡地段B凹形地段C凸形地段D一面坡地段
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填空题通过施工地段时，司机应加强瞭望和鸣笛，遇前方有障碍物、施工机械侵线、车辆穿越线路等危及行车安全的情况，必须立即采取（）措施。
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单选题以下关于盾构掘进中障碍物处理方法说法正确的是()。A盾构掘进前方遇有障碍物必须在地下处理B在开挖面拆除障碍物时，最好选择地层加固的施工方法C地下障碍物处理前，必须查明障碍物，并制定处理方案。在开挖面拆除障碍物D在开挖面拆除障碍物时，地层开挖量对开挖面稳定影响不大
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单选题导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（）来确定。A曲线长B切线长C外距
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判断题紧坡地段和缓坡地段的定线方法是相同的。A对B错
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判断题在缓坡地段定线，为绕避障碍而使线路偏离短直方向时，必须尽早绕避前方障碍，力求减小偏角。A对B错
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