名词解释题外倾刚度

名词解释题
外倾刚度

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为防止脚手架的内倒外倾,加强立杆的纵向刚度必须规定设置( )。A、十字撑B、扫地杆C、联墙体D、斜撑

为防止脚手架的内倒外倾,加强立杆的纵向刚度,必须按规定设置() 。 A、联墙杆B、十字撑C、扫地杆D、斜撑

为防止脚手架的内倒外倾,加强立杆的纵向刚度,必须按规定设置()。 A.连墙杆B.剪刀撑C.扫地杆D.斜撑

船舶操大舵角快速转向时,会产生横倾,表现为( )。 A、内倾B、外倾C、先内倾后外倾D、先外倾后内

汽车转向时,若( ),则汽车增加不足转向量。A.前外轮外倾角增加B.前外轮外倾角减小C.前内轮外倾角减小D.前内轮外倾角增加

造成转向轮轮胎外侧偏磨的主要原因是()A、外倾角过大B、前束过小C、外倾角过小D、负外倾角

前轮外倾角不等时,汽车向()一侧跑偏。A、左B、右C、外倾角较大D、外倾角较小

车轮定位时,前束值可参考不可变的实际外倾角数值调整()。A、外倾角数值大时前束值小,外倾角数值小时前束数值大B、前束值大时外倾角数值也大,前束值小时外倾角数值也小C、外倾角数值大时前束值也大,外倾角数值小时前束值也小

()具有保证车轮自动回正的作用。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束E、悬架刚度

造成前轮外侧偏磨的主要原因有()。A、外倾角过小或负外倾B、前束过小C、外倾角过大D、以上都不是

在进行四轮定位调整过程中,一般的调整顺序为()。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾

外倾刚度系数

外倾力(外倾推力)

汽车轮胎的外倾角分为正外倾角、零外倾角和负外倾角。

外倾刚度

性格特征表现为易动感情。尊重权威与传统,寻求与外界和谐的性格类型属于()A、思维外倾B、情感外倾C、感觉外倾D、直觉外倾

为防止脚手架内倒外倾,加强立杆刚度必须设置()A、剪力撑B、连墙杆C、斜撑D、扫地杆

造成前轮外侧偏磨的主要原因有()。A、外倾角过小或负外倾B、前束过小C、外倾角过大

速腾后悬架的优点是()A、降低横向刚度或车轮外倾刚度,以改善行驶动力性B、分别增大纵向力和横向力,使车轮更自由,导向更精确C、高水平的纵向柔性改善了舒适性D、二次弹跳概率极高,显示理想的悬架特性

判断题汽车轮胎的外倾角分为正外倾角、零外倾角和负外倾角。A对B错

单选题性格特征表现为易动感情。尊重权威与传统,寻求与外界和谐的性格类型属于()A思维外倾B情感外倾C感觉外倾D直觉外倾

单选题为防止脚手架内倒外倾,加强立杆刚度必须设置()A剪力撑B连墙杆C斜撑D扫地杆

单选题为防止脚手架的内倒外倾,加强立杆的纵向刚度必须规定设置()。A十字撑B扫地杆C联墙体D斜撑

名词解释题外倾刚度系数

名词解释题外倾力(外倾推力)

问答题一轿车(每个)前轮的侧偏刚度为-50176N/rad、外倾刚度为-7665N/rad。若轿车向左转弯,将使前轮均产生正的外倾角,其大小为4度。设侧偏刚度与外倾刚度均不受左、右轮负载转移的影响,试求由外倾角引起的前轮侧偏角。

单选题在进行四轮定位调整过程中,一般的调整顺序为()。A先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束B先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾