主销后倾角不等时，汽车的方向将()。A.向较大后倾角的一侧跑偏B.向较小后倾角的一侧跑偏C.不确定D.不跑偏
左右两侧主销内倾角不等时，汽车向()一侧跑偏。A.左B.右C.内倾角较大D.内倾角较小
左右两侧主销内倾角不等时，汽车向（）一侧跑偏。A、左B、右C、内倾角较大D、内倾角较小
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A、侧滑B、跑偏C、空转打滑
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时，制动时汽车将向左跑偏。
汽车制动时总是向一侧跑偏，主要原因是（）A、设计不合理B、使用不当C、左右制动器制动力不等D、A和B
汽车行驶对自动跑偏，造成该问题的原因可能为（）A、两前轮轮胎压力不等B、车架两边的轴距不等C、前束太大或负前束D、两前轮主销后倾角或主销内倾角不等
汽车行驶时自动跑偏，造成该问题的原因可能为（）。A、两前轮轮胎压力不等B、车架两边的轴距不等C、前束太大或负前束D、两前轮主销内倾角、主销后倾角不等
汽车转向节臂变形会造成（）。A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏
汽车制动时，前轮抱死容易出现（）的现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾
当（）前轮气压不等或偏载时，容易发生方向盘自动跑偏。
主销后倾角不等时，汽车向（）一侧跑偏。A、左B、右C、后倾角较大D、后倾角较小
汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承
汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。A、侧滑B、溜车C、跑偏
汽车行驶跑偏，可能故障是（）。A、两前轮气压不均匀B、两前轮胎直径不等C、前后两轴载荷不同D、前束值过小E、前轴车架变形
单选题（）会使汽车行驶时向右跑偏。A右前轮气压较高B右前轮的主销后倾角过大C左侧轴距较小D右前轮车轮外倾角过大
多选题汽车行驶时自动跑偏，造成该问题的原因可能为（）。A两前轮轮胎压力不等B车架两边的轴距不等C前束太大或负前束D两前轮主销内倾角、主销后倾角不等
多选题汽车行驶对自动跑偏，造成该问题的原因可能为（）A两前轮轮胎压力不等B车架两边的轴距不等C前束太大或负前束D两前轮主销后倾角或主销内倾角不等
单选题对于汽车的车轮定位，以下正确的说法是（）。A在调整车轮外倾角时，前束调整拉杆应当拆下B右前轮的车轮外倾为负值时，汽车行驶时会向右跑偏C车轮外倾角增大时，前束值应适当减小D车轮外倾角过大，轮胎外侧胎面会产生异常磨损
判断题当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时，制动时汽车将向左跑偏。A对B错
判断题车轮外倾角不正确，会导致汽车行驶跑偏。一般情况是，向前轮倾角大的一侧或是向后轮倾角小的一侧跑偏。A对B错
单选题汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故.A侧滑B跑偏C空转打滑
单选题汽车制动时总是向一侧跑偏，主要原因是（）A设计不合理B使用不当C左右制动器制动力不等DA和B