单选题疲劳计算的容许应力幅与()无关。A钢的强度B残余应力C应力集中的程度D应力循环次数

单选题
疲劳计算的容许应力幅与()无关。
A

钢的强度

B

残余应力

C

应力集中的程度

D

应力循环次数


参考解析

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相关考题:

焊接结构的疲劳强度与应力幅有关,而与名义最大应力和应力比无关。() 此题为判断题(对,错)。

与钢材疲劳强度无关的因素是()A、构造状况B、材料的静力强度C、作用的应力幅D、循环次数

疲劳强度的设计指标是()A、屈服点B、容许应力幅C、临界应力D、抗拉强度

关于常幅疲劳计算,下列何项说法正确?(  ) A. 应力变化的循环次数越多,容许应力幅越小;构件和连接的类别序数越大,容许应力幅越大 B. 应力变化的循环次数越多,容许应力幅越大;构件和连接的类别序数越大,容许应力幅越小 C. 应力变化的循环次数越少,容许应力幅越小;构件和连接的类别序数越大,容许应力幅越大 D. 应力变化的循环次数越少,容许应力幅越大;构件和连接的类别序数越大,容许应力幅越小

重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是(  )。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板B.简支桁架式吊车梁端压杆C.简支桁架式吊车梁端拉杆D.简支桁架式吊车梁下弦杆

钢材的疲劳破坏应力幅或疲劳容许应力幅主要取决于哪些因素?哪些因素影响不显著?

常幅疲劳容许应力幅[△σ]中的系数c和β与()有关。A、钢材种类B、构件中的应力分布C、循环次数D、构件和连接构造类别

根据规范的规定,吊车梁的疲劳计算按()。A、变幅疲劳考虑B、常幅疲劳考虑C、等效常幅疲劳计算D、累积损伤原则计算

疲劳计算的容许应力幅与()无关。A、钢的强度B、残余应力C、应力集中的程度D、应力循环次数

关于钢材耐疲劳性的表述,下列哪一条不对()。A、疲劳极限是指在疲劳试验中,于规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力B、疲劳破坏同材料表面质量无关C、钢结构设计规范?规定,直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件,当应力变化的循环次数等于或大于5×104时,应进行疲劳计算D、疲劳破坏同应力比值或应力幅有关

零件可靠度的疲劳工作应力计算,根据()可分别计算出其应力幅和平均应力。

对随机变化的变幅疲劳的计算,当能够预测得到结构在使用寿命期间各种荷载的频率分布/应力幅水平及频次分布总和所构成的设计应力谱时()。A、按常幅疲劳计算B、按随机变幅疲劳计算C、按折算成的等效常幅疲劳计算D、按相当常幅疲劳计算

影响焊接钢构件疲劳强度的主要因素是:()A、应力比B、应力幅C、计算部位的最大拉应力D、钢材强度等级

(2012)影响焊接钢构件疲劳强度的主要因素是:()A、应力比B、应力幅C、计算部位的最大拉应力D、钢材强度等级

为化简计算,规范对重级工作制吊车梁和重级、中级制吊车衍架的变幅疲劳折算()为计算,等效应力幅σc采用潜在效应的等效系数αf和设计应力谱中的最大应力幅(⊿σ)max的乘积来表示。

在疲劳设计时,经过统计分析,把各种构件和连接分为()类,相同应力循环次数下,类别越高,容许应力幅越()。

钢结构的疲劳计算方法为容许应力法

疲劳断裂与应力循环次数无关。

在疲劳载荷作用下,金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N:()A、与交变应力的幅值无关B、随着交变应力的幅值的增加而增加C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小D、随着交变应力的幅值的增加而减小

关于结构疲劳破坏的说法,下列正确的是:().A、常常无显著残余变形就出现脆性断裂B、常在断裂发生之前有显著的残余变形C、材料的疲劳寿命主要取决于应力循环次数,与交变应力幅值无关D、交变应力幅值较大则构件的疲劳寿命就短

判断题钢结构的疲劳计算方法为容许应力法A对B错

单选题对随机变化的变幅疲劳的计算,当能够预测得到结构在使用寿命期间各种荷载的频率分布/应力幅水平及频次分布总和所构成的设计应力谱时()。A按常幅疲劳计算B按随机变幅疲劳计算C按折算成的等效常幅疲劳计算D按相当常幅疲劳计算

问答题钢材的疲劳破坏应力幅或疲劳容许应力幅主要取决于哪些因素?哪些因素影响不显著?

单选题常幅疲劳容许应力幅[△σ]中的系数c和β与()有关。A钢材种类B构件中的应力分布C循环次数D构件和连接构造类别

填空题为化简计算,规范对重级工作制吊车梁和重级、中级制吊车衍架的变幅疲劳折算()为计算,等效应力幅σc采用潜在效应的等效系数αf和设计应力谱中的最大应力幅(⊿σ)max的乘积来表示。

单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是(  )。A简支实腹吊车梁的下翼缘板B简支桁架式吊车梁端压杆C简支桁架式吊车梁端拉杆D简支桁架式吊车梁下弦杆

填空题在疲劳设计时,经过统计分析,把各种构件和连接分为()类,相同应力循环次数下,类别越高,容许应力幅越()。