CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式
在一级修标准中，CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。
A2级修程中，各制动闸片剩余厚度最薄处不得小于（）。A、131mmB、141mmC、15mmD、16mm
CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm（最薄部分），确保制动闸片和制动盘之间保留（）mm的间隙。
制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（）mm的间隙。
CRH3C型车动车转向架闸片厚度在最薄处测量不得少于（）。
一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥（）mm，拖车≥（）mm，外观状态良好。
按制动方式分类，共分三种转向架：分别为动车转向架，位置在各个动车；普通拖车转向架，位置在FC03.IC06车；带停放制动的拖车转向架，位于TC02.TC07车
CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹
CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。
CRH3C型动车组，ATP速度传感器安装在（）。A、1车，8车的2、3轴的3.6轮上B、1车，8车的2、3轴的4.5轮上C、2车，7车的2、3轴的右、左轮上（面对车头）
问答题CRH2A统型车动车转向架主要由哪些部分组成？
判断题NJ07型列车共有2种转向架，即动车转向架（PB）和半动车转向架（TB）。A对B错
判断题CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。A对B错
单选题测量闸片磨耗可用钢直尺直接进行测量，闸片厚度：动车≧（）mm；拖车≧（）mm（测量时包含钢背内，在最薄处测量）。A5，5B6，6C7，7D8，8
判断题CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹A对B错
问答题DKZ5型车的动车转向架与拖车转向架有什么区别？
填空题CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm（最薄部分），确保制动闸片和制动盘之间保留（）mm的间隙。
判断题在一级修标准中，CRH3型动车组车拖车转向架轴盘在连接搭处不得出现穿透裂纹。A对B错
填空题一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥（）mm，拖车≥（）mm，外观状态良好。
判断题CRH3型动车组拖车和动车的闸片可互换使用。A对B错
判断题按制动方式分类，共分三种转向架：分别为动车转向架，位置在各个动车；普通拖车转向架，位置在FC03.IC06车；带停放制动的拖车转向架，位于TC02.TC07车A对B错