确定公路等级时，交通量折算采用（）为标准车型。A．小客车B．设计车辆C．交通量D．载重车

确定公路等级时，交通量折算采用（）为标准车型。

A．小客车

B．设计车辆

C．交通量

D．载重车

参考答案和解析
小客车

相关考题：

作用在公路桥梁上的车辆荷载等级由()决定 A、交通量B、标准跨径C、公路等级D、桥梁类型
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公路等级的选用，应根据公路网的规划和远景交通量，并结合( )综合确定。A、公路通行能力B、公路网分布状况C、公路的使用任务、性质D、公路的技术等级
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作用于公路桥梁上的车辆荷载等级取决于()A、交通量B、标准跨径C、公路等级D、桥梁类型
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确定公路等级的重要依据是()。 A.交通量B.主要通行车型C.设计车辆D.设计车速
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交通工程及沿线设施的建设规模与标准应根据()运营条件等综合论证确定。 A.公路网规划B.公路的功能C.等级D.交通量
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按照部颁《公路工程技术标准》,公路根据使用任务、功能和适应的交通量进行公路等级的划分。其中交通量指的是()。 A.设计小时交通量B.30位小时交通量C.高峰小时交通量D.年平均日交通量
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关于公路等级的选用，以下说法错误的是( )。A.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定B.一条公路可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度C.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用高速公路D.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为集散公路时，宜选用二级公路
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为准确衡量道路的通行能力，需要怎么做？（）A、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量B、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为小型客车交通量C、准确衡量道路的通行能力，需要把不同车型的交通量换算为标准车交通量
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确定公路等级的重要依据是（）。A、设计车辆B、交通量C、设计车速
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《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（）、（）、（）、（）、（）五个等级。
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交通量换算采用什么车为标准车型？
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若采用“公路公里.年”为定额单位编制小修保养工程预算定额（指标），定额子目划分的主要相关因素包括（）。A、公路等级B、设计标准C、地形类别（山岭重丘区或平原微丘区）D、交通量
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公路等级的选用应根据公路功能、（）、交通量等条件确定。A、政府要求B、路网规划C、地形条件
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《公路工程技术标准》（）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（）、（）、（）、（）、（）五个等级。
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根据《公路工程技术标准》将公路按交通量、任务和性质分为（）、（）、（）、（）和（）五个等级。
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计算交通量，应将行驶中的各种车辆，折算为某种标准车辆。我国公路及城市道路以（）为计算标准。A、大型车B、小客车C、中型车D、拖挂
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交通量按标准车型进行折算时，折算系数的确定与（）有关。
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计算交通量时，应将各种车型折算为标准车型，标准规定公路以小客车作为（）。
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在计算交通量时，应折算为标准车型，下列车型中折算系数最大的车型是（）。
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交通量是（）和确定公路等级制的主要依据。
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交通量调查车型换算采用（）为标准车型。A、小客车；B、大客车；C、中型货车；D、大型货车。
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一条公路可根据交通量等情况分段采用不同的车道数或不同的公路等级。
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单选题关于公路总体设计要点的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）A根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公路等级、设计速度和设计路段B高速公路、一级公路应根据设计交通量论证并确定车道数C位于山区时的高速公路应优先采用分离式路基D拟分期修建的工程，必须在按远期规划的技术标准作出总体设计的基础上，制订分期修建方案，并做出相应的设计
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多选题确定平面交叉的交通管理方式时，主要应根据相交公路的（　　）。[2019年真题]A公路功能B技术等级C公路景观D交通量
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单选题确定公路等级的重要依据是（）。A设计车辆B交通量C设计车速
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多选题论证确定公路的技术等级应根据下列哪些选项？（　　）A公路投资B公路功能C交通量D建设条件
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问答题交通量换算采用什么车为标准车型？
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单选题高速公路车道数确定的依据为：（）A交通量B交通量和地形条件C交通量和建设条件D公路功能和交通量
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