按照进路引导方式引导接车时，YAJ接入（）线，来实现对进路的锁闭A．8B．9C．10D．11
按照进路引导方式引导接车时，YAJ接入（）线，来实现对进路的锁闭
A．8
B．9
C．10
D．11
参考答案和解析
B
相关考题：
VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（）办理引导接车。A.调车进路B.引导总锁闭C.单锁道岔D.现场加锁
下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
某站1道到发线出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），22015次需接入1道，经过1#、3#、5#道岔，准备进路的要点及接车方式（）A、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车B、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车C、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车D、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障，其接车方式是（）。A、正常开放信号将列车接入站内B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内C、按引导总锁闭方式将列车接入站内D、派人按人工引导的方式将列车接入站内
多选题下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
多选题下列关于引导总锁闭的叙述中，正确的是（）。A办理引导总锁闭时，先拔出YZSA，然后按下进路始端LAB接车进路上道岔失去位置时，办理引导总锁闭C引导总锁闭时，本咽喉不能办理其它进路D引导总锁闭时，不检查迎面咽喉敌对进路，由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时，进站信号机显示HB灯
判断题采用进路锁闭方式引导接车，列车经过进路后，进路白光带熄灭。A对B错