情景意识的说法，正确的是___A．情景意识是主观意识的，在船舶安全中微不足道B．情景意识是指识别一个失误链和在事故发生前将其破断的能力，可随时知晓与团队任务相关的将要发生 的事情，识别和找出失误。C．情景意识是一种超能力，与工作人员对工况的熟悉程度无关D．情景意识越高导致安全性越低，发生事故的可能性就很大
情景意识的说法，正确的是___
A．情景意识是主观意识的，在船舶安全中微不足道
B．情景意识是指识别一个失误链和在事故发生前将其破断的能力，可随时知晓与团队任务相关的将要发生 的事情，识别和找出失误。
C．情景意识是一种超能力，与工作人员对工况的熟悉程度无关
D．情景意识越高导致安全性越低，发生事故的可能性就很大
参考答案和解析
A
相关考题：
下列关于情景分析法，说法正确的是( )。A．情景分析是一种多因素分析方法B．情景分析中的情景包括基准情景C．情景分析中的情景包括最好的情景D．情景分析中的情景包括一般的情景E．情景分析中的情景包括最坏的情景
机舱管理中情景意识的培养主要包括以下几方面():1轮机知识的积累是情景意识培养的基础 2加强轮机管理的关联研究是培养情景意识的关键 3良好工作态度的形成是培养情景意识的保证 4重视注意力的分配是情景意识培养的重要环节 5做好轮机管理中特殊情景的预想是培养情景意识的助推器 6加强对轮机管理案例的学习研究是情景意识培养的捷径。 A、23B、1245C、1346D、123456
关于情景分析说法不正确的是（ ）。 A、情景分析是一种多因素分析方法B、情景分析中的情景包括基准情景、最好的情景和最坏的情景C、情景分析中尽可能考虑每种情况下可能出现的有利或不利的重大流动性变化D、情景分析有助于金融机构深刻理解并预测特定风险因素的作用下的流动性风险
关于情景分析说法正确的是（ ）。 Ⅰ.情景分析是一种多因素分析方法 Ⅱ.情景分析中的情景包括基准情景 Ⅲ.情景分析中的情景包括最好的情景 Ⅳ.情景分析中的情景包括一般的情景 Ⅴ.情景分析中的情景包括最坏的情景 A、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,ⅤB、Ⅱ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅤD、Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
关于情景分析法，下列说法正确的有()。A.情景分析是一种多因素分析方法B.情景分析中的情景包括基准情景C.情景分析中的情景包括最好的情景D.情景分析中的情景包括一的情景E.情景分析中的情景包括最坏的情景
关于情景分析和压力测试，下列说法正确的是（ ）。A.情景分析中可以人为设定资产价格未来分布的情景B.情景分析中没有给定特定情景出现的概率C.压力测试是考虑极端情景下的情景分析D.相比于敏感性分析，情景分析和压力测试更加注重风险因子之间的相关性
关于情景分析和压力测试，下列说法正确的是（ ）。A.压力测试是考虑极端情景下的情景分析B.相比于敏感性分析，情景分析更加注重风险因子之间的相关性C.情景分析中没有给定特定情景出现的概率D.情景分析中可以人为设定情景
在成功地分析了情景意识事件后，MicaEndsley在1995年提出了3级分类。使用这种分类，ASRS调查了据报告的113起情景意识事件，并且发现了169个情景意识错误，大多数错误可归类为（）.
下列关于情景分析法，说法正确的是（ ）。A、情景分析是一种多因素分析方法B、情景分析中的情景包括基准情景C、情景分析中的情景包括最好的情景D、情景分析中的情景包括一般的情景E、情景分析中的情景包括最坏的情景
单选题情景意识的说法，正确的是（）A情景意识是知识别一个失误链和在事故发生前将其破断的能力，可随时知晓与团队任务相关的将要发生的事情，识别和找出失误B情景意识是主观意识的，在船舶安全中微不足道C情景意识越高导致安全性越低，发生事故的可能性就很大D情景意识是一种超能力，与工作人员对工况的熟悉成度无关
单选题下列有关情景意识说法正确的是：（）A情景意识好，便能够识别失误链和在事故发生前制止其发生；B情景意识是天生的，无法从后天的培养中获得；C情景意识并不表明一个人的工作态度，仅仅表明一个人是否敏感；D丧失情景意识，并不影响一个人的工作绩效，只要努力，工作依然可以做的很好。
单选题情景意识与安全的关系，下列说法正确是：（）A情景意识是指识别一个过失链和在事故发生前制止的能力；B丧失情景意识，表明一个过失链正在形成；C情景意识越好，事故风险越小；D均对。