1、加重措施对调频系统噪声特性的改善是如何获得的A．增加调频信号的带宽换来的B．增加系统的发射功率C．改变解调器输入端的噪声功率D．改变解调器输出端的信号功率

1、加重措施对调频系统噪声特性的改善是如何获得的

A．增加调频信号的带宽换来的

B．增加系统的发射功率

C．改变解调器输入端的噪声功率

D．改变解调器输出端的信号功率

参考答案和解析
增加调频信号的带宽换来的

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塔顶放大器对系统的影响有:() A.塔顶放大器降低了基站接收系统噪声系数，从而改善了基站系统的接收灵敏度；B.当基站馈线较长，馈线损耗较大时，增加塔顶放大器后，基站接收系统的噪声系数改善（减小）更为明显，上行改善明显；C.当塔顶放大器的噪声系数越小时，增加塔顶放大器后，基站接收系统的噪声系数改善越明显，塔顶放大器噪声系数过大，可能导致基站接收系统噪声系数恶化；D.当基站自身噪声系数较小时（即接收灵敏度较高）且馈线较短时，增加塔顶放大器后对基站接收系统噪声系数的改善很大。
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电网中发电机组在调速器的工作情况下是电网的()特性。A、功率特性B、一次调频频率特性C、二次调频频率特性D、调节特性
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小信噪比时，调频系统抗噪声性能将比调幅系统优越，且其优越程度将随传输带宽的增加而增加。（)
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调频信号用鉴频器解调时，输出噪声功率谱密度与频率之间的关系是，采用预加重/去加重技术的目的是（）。
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电网中发电机组在调速器工作情况下是电网的（）特性。A、功率特性B、一次调频频率特性C、二次调频频率特性D、调节特性
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什么是发电机的调频特性？
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由发电机调速系统频率静态特性而增减发电机的出力所起到的调频作用叫（）调频。
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（）是指由发电机组调速系统的频率特性所固有的能力，随频率变化而自动进行频率调整A、一次调频B、二次调频C、手动调频D、自动调频
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由发电机调速系统的频率静态特性而引起的调频作用称为（）。A、一次调频B、二次调频C、自动调频D、D.自动发电控制（AutomaticGenerationControl，AG
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（）是指发电机调速系统的频率特性固有的能力，随频率变化而自动进行频率调整。A、自动调频B、手动调频C、一次调频D、二次调频
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数字电液调节系统能改善大型汽轮机组的（）和负荷适应性。A、热力特性B、振动特性C、热效率D、一次调频能力
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调频发射机预加重是多少ｕS？为什么要进行预加重及去加重技术措施？
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在电路中采取预加重和去加重措施适用于（）A、、调频
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发电机通过其调速系统固有的频率响应特性跟随频率变化自动调整有功功率，减少频率偏差的调节过程称为（）。A、一次调频B、二次调频C、三次调频D、四次调频
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调频信号的抗干扰能力与调频指数有关，调频指数越大，则抗干扰和噪声能力越强。
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通常改善量化噪声的主要措施是采用（）
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塔顶放大器对系统的影响有：（）A、塔顶放大器降低了基站接收系统噪声系数，从而改善了基站系统的接收灵敏度；B、当基站馈线较长，馈线损耗较大时，增加塔顶放大器后，基站接收系统的噪声系数改善（减小）更为明显，上行改善明显；C、当塔顶放大器的噪声系数越小时，增加塔顶放大器后，基站接收系统的噪声系数改善越明显，塔顶放大器噪声系数过大，可能导致基站接收系统噪声系数恶化；D、当基站自身噪声系数较小时（即接收灵敏度较高）且馈线较短时，增加塔顶放大器后对基站接收系统噪声系数的改善很大。
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影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素有哪些？改善调节系统动态特性的措施有哪些？
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如何改善中间再热式汽轮机的调节系统动态特性？
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由发电机调速系统频率静态特性而增减发电机出力所起到的调频作用称为（）。A、一次调频B、二次调频C、三次调频D、静态调频
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判断题小信噪比时，调频系统抗噪声性能将比调幅系统优越，且其优越程度将随传输带宽的增加而增加。（ ）A对B错
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问答题调频发射机预加重是多少ｕS？为什么要进行预加重及去加重技术措施？
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单选题在电路中采取预加重和去加重措施适用于（）A、调频
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