【判断题】在隧道洞线较短、埋深较浅的情况下，用盾构施工更为经济合理。A．Y.是B．N.否
【判断题】在隧道洞线较短、埋深较浅的情况下，用盾构施工更为经济合理。
A．Y.是
B．N.否
参考答案和解析
错误
相关考题：
盾构隧道的优点有哪些()。 A、开挖和衬砌安全，掘进速度快B、不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施C、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道，往往具有技术和经济方面的优越性D、盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施工劳动强度低
盾构法施工隧道具有以下优点（ ）。A、施工不受风雨等气候条件影响B、当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建（构）筑物正常使用C、土方及衬砌施工安全、掘进速度快D、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性E、施工速度慢
在松软含水地层、施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道的优越性是( )。A.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性B.在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆士量影响，适宜于建造覆土较深的隧道C.盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少D.既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响E.土方及衬砌施工安全、掘进速度慢
在松软含水地层、施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道的优越性是( )。A.除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响B.在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆士量影响，适宜于建造覆土较深的隧道C.施工不受风雨等气候条件的影响D.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性E.投资少
关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（）。A、隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于盾构直径B、在松软含水地层，相对均质的地质条件C、从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300mD、地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置E、隧道之间或隧道与其他建（构）筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1．0m，竖直方向1．5m
某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ-Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测，问隧道的监控量测项目有哪些？
选择盾构机主要根据工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素，经过技术、经济比较后确定。以下不属于盾构机的选择原则是（）。A、经济合理性B、适用性C、可行性D、技术先进性
填空题在选择傍山隧道位置时，应根据（）、（）、（）、（）等综合考虑。并注意在埋深较浅的地段处洞身覆盖的厚度，隧道位置（）， ①地形地质 ②垭口位置 ③宁里勿外 ④河流冲刷 ⑤隧道长短 ⑥洞外相关工程 ⑦运营条件 ⑧设置展线
问答题某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。承包人采用的开挖施工方法是否合理？说明理由。
多选题关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（）。A隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于盾构直径B在松软含水地层，相对均质的地质条件C从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300mD地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置E隧道之间或隧道与其他建（构）筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1．0m，竖直方向1．5m
单选题选择盾构机主要根据工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素，经过技术、经济比较后确定。以下不属于盾构机的选择原则是（）。A经济合理性B适用性C可行性D技术先进性
单选题某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（)A出土量B土仓压力C泥水压力D盾构姿态