活塞销在销座孔内,工作时的配合在连杆小头孔内为()。 A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑动配合
按标准配合分类中规定类别，请辨别连杆小头衬套与连杆小头内孔的配合是（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
塑料间隙规用于测量（）A、活塞直径B、主轴瓦间隙C、连杆孔失圆D、活塞环开口间隙
滚动轴承外圈与轴承座孔的配合，应采用（ ）A、基孔制过渡配合B、基轴制过渡配合C、基孔制间隙配合D、基轴制间隙配合
连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用（）一般间隙在（）而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙，约为（）。
为了提高轴瓦刚度、散热性能，并保证轴瓦与轴承座之间的同心度，轴瓦和轴承座一般采用（）配合A、较小过盈量B、较大过盈量C、间隙D、过渡
在柴油机中，当活塞销固定在连杆小头上时，活塞销与连杆小头内孔为（）。A、过盈配合B、间隙配合C、固定连接D、松散连接
薄壁轴承安装时不允许锉削瓦合结合面，否则将产生的不良后果是（）。A、减小轴承的上下间隙B、扩大轴承的左右间隙C、使轴瓦在座内转动D、减小轴瓦与座孔的配合过盈度
薄壁轴瓦安装时不允许锉削瓦口结合面，否则将产生的不良后果是（）A、减小轴承的上下间隙B、减小轴瓦与座孔的配合过盈度C、扩大轴承的左右间隙D、使轴瓦在座内转动
活塞销响的主要原因是（）。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低
NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
更换空压机连杆大头瓦时，轴瓦与连杆的配合对调整轴瓦与曲轴和连杆的配合有哪些要求？
NTA855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。A、0.07～0.16B、0.05～0.10C、0.038～0.114D、0.048～0.13
计算题：某汽油发动机曲轴的连杆轴颈的基本尺寸是Φ62mm，在保养中测得一道连杆轴轴颈的实际尺寸是Φ61.38mm，试按大修标准将连杆轴颈加工到哪一个尺寸等级，选择哪一个等级的轴瓦？选好轴瓦后，应将连杆瓦磨到什么尺寸才合适？（连杆轴瓦与轴颈的配合间隙为0.03-0.05mm，选配连杆轴瓦采用以轴作为配合基准。）
整体或滑动轴承的轴瓦与轴承座应采用（）联接。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
汽油机连杆铜套与连杆孔的过盈配合间隙为（）A、0.10～0.15mmB、0.15～0.2mmC、0.8～0.9mm
发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小
活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
活塞销在销座孔内，工作时为间隙配合，在连杆小头孔内为（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑配合
填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
判断题NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为0.038-0.114mm。A对B错
填空题NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。
单选题活塞销响的主要原因是（）。A润滑不良B活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D发动机温度过低
单选题薄壁轴承安装时不允许锉削瓦合结合面，否则将产生的不良后果是（）。A减小轴承的上下间隙B扩大轴承的左右间隙C使轴瓦在座内转动D减小轴瓦与座孔的配合过盈度