滑移率越大,则能最大程度地利用纵向附着力,制动效果就越佳。() 此题为判断题(对，错)。
ABS的作用是，在制动过程中，通过调节制动轮缸的制动压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围之内。
车轮滑移率一般在（）时，其纵向附着系数最大。A、10%－20%B、15%－20%C、100%D、80%
关于ABS，下列说法错误的是（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命
与制动力相关的是轮胎与地面的（）率，制动时附着系数（最大的附着率）越大，制动力也越大，车辆可以迅速而且在很短的距离内停止。A、附着B、吸附C、接合D、接触
当车轮抱死时（）。A、纵向附着系数最大B、横向附着系数最大C、纵向附着系数最小D、横向附着系数几乎为零
电子控制防抱死（ABS）制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）A、滑移率B、滚动系数C、摩擦系数D、制动反力
由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。A、5%～10%B、15%～20%C、20%～30%
关于ABS，下列说法哪个错误。（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命
对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S=（）左右时，纵向附着系数（）。
将车轮滑移率s控制在（）左右，便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数，是最理想的制动效果。A、10%B、20%C、30%D、40%
装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中使（）。A、侧向附着力最大B、纵向附着力最大C、制动力最大D、制动滑移率最大
ABS系统控制滑移率在20%左右可使（）。A、纵向附着系数最大B、横向附着系数最大C、制动力最大D、制动力最小
装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中将使（）。A、滚中带滑，但滑多B、纵向附着力最大C、制动距离最短D、制动滑移率最大
滑移率越大，则能最大程度地利用纵向附着力，制动效果就越佳。
装有ABS的汽车，制动过程（）。A、侧向附着力最大B、纵向附着力最大C、制动力最大D、制动滑移率最大
滑移率在15％-20%时因为（）能得最佳的制动效果。A、纵向附着系数最大B、纵向附着系数较大C、横向附着系数最大D、横向附着系数较大E、制动器摩擦力矩最大F、制动器摩擦力矩较大
单选题装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中使（）。A侧向附着力最大B纵向附着力最大C制动力最大D制动滑移率最大
单选题ABS系统控制滑移率在20%左右可使（）。A纵向附着系数最大B横向附着系数最大C制动力最大D制动力最小
判断题在干路面或湿路面上，当滑移率在15%--30%时，车轮具有最大的纵向附着系数，而在20%左右，侧向附着系数也较大，制动效果最佳，此处就是最佳制动点。防抱死系统就是将滑移率Sb控制在20%左右，使制动效果最好以确保行车安全。A对B错
填空题对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S=（）左右时，纵向附着系数（）。
单选题ABS可将滑移率控制在（）左右，即可获得较大的纵向制动力。A5%~10%B10%~20%C50%~80%D80%~90%
单选题当车轮抱死时（）。A纵向附着系数最大B横向附着系数最大C纵向附着系数最小D横向附着系数几乎为零
单选题由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。A5%～10%B15%～20%C20%～30%
单选题与制动力相关的是轮胎与地面的（）率，制动时附着系数（最大的附着率）越大，制动力也越大，车辆可以迅速而且在很短的距离内停止。A附着B吸附C接合D接触
判断题纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。A对B错
单选题将车轮滑移率s控制在（）左右，便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数，是最理想的制动效果。A10%B20%C30%D40%