所谓的“保速保向”意指： Ⅰ、保持初始时“航向航速” Ⅱ、并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速 Ⅲ、保持原来的相对他船的速度A．ⅠB．ⅡC．Ⅰ、ⅡD．Ⅱ、Ⅲ
所谓的“保速保向”意指： Ⅰ、保持初始时“航向航速” Ⅱ、并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速 Ⅲ、保持原来的相对他船的速度
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅱ、Ⅲ
参考答案和解析
C
相关考题：
你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应________。A.立即停车、倒车把船停住B.保速保向继续航行，并鸣放相应的雾号C.鸣放五短声警告他船D.把船速减小到能维持航向的最小速度保速保向
你船在雾中航行，当听到他船雾号时，但在雷达上尚未确认该船舶位时，你船应（）。A、保持原来的航速继续行驶，并鸣放相应的雾号B、鸣放五短声警告他船C、应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度D、应停车或倒车
在雷达信息域中，GS、HDG、MSAW、W各是（）表示符号。A、真速、放行航向、最低安全速度告警、最低安全高度告警B、地速、放行航向、最低安全高度告警、航空器尾流类型C、地速、保持航向、最低安全速度告警、航空器尾流类型D、真速、保持航向、最低安全高度告警、最低安全速度告警
单选题在能见度不良的水域，一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前，但对他船船位尚未确定时，应如何行动？（）A将航速减到能维持航向的最小速度后，谨慎驾驶B缓速后谨慎驾驶C左转向过他船尾D保向保速并鸣放雾号
单选题在规则要求保向保速时，下列哪种情况，认为直航船的行动不正当的是（）。A被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所作出的改向和减速B执行引航任务的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改变C正在校对罗经的船舶所作的航速和航向的改变D因风流条件的变化和调整风流压差的需要而作的改向
单选题船舶在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务 Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向 Ⅲ、船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题直航船应保持航向和航速，就意味着：（）A任何改变航向与航速的行为，都是严重违背《规则》的行为B只要当时环境许可，则应保持原来的航向与航速C如果改变航向与航速，则必须保证他船能在安全的距离驶过D如果不履行保向保速的义务，则应承担让路的义务
单选题你船在雾中航行，听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时，你船应：（）A避免向左转向B保向保速并判断是否存在碰撞危险C大幅度向右转向D立即把航速减到能维持航向的最小速度，以利于确认该船
单选题船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题雾航中在雷达上发现与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取：（）A左转B右转C将航速减低到维持航向的最小速度D保向保速