单选题在规则要求保向保速时，下列哪种情况，认为直航船的行动不正当的是（）。A被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所作出的改向和减速B执行引航任务的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改变C正在校对罗经的船舶所作的航速和航向的改变D因风流条件的变化和调整风流压差的需要而作的改向
单选题
在规则要求保向保速时，下列哪种情况，认为直航船的行动不正当的是（）。
A
被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所作出的改向和减速
B
执行引航任务的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改变
C
正在校对罗经的船舶所作的航速和航向的改变
D
因风流条件的变化和调整风流压差的需要而作的改向
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相关考题：
直航船的义务是________。A.保速保向B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动D.直航船同时负有上述义务
下列说法哪些不正确？I、会遇的两船如果一船采取了行动，则另一船就是直航船，应保速保向；II、直航船义务就是保速保向；III、如果直航船不履行保向保速义务，则承担让路义务A.II、IIIB.I、IIC.I、II、IIID.I、III
下列说法哪种不正确：I、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时，即可增速或右转以协同行动；II、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时，即可减速或左转以增大通过距离；III、直航船应采取让路船行动相协调的行动；IV、如果让路船已按规则要求采取行动，直航船履行保向保速的义务不被解除A.I、II、III、IVB.I、II、IIIC.I、IID.I
下列说法不正确的是：I、一艘直航船在驶往锚地的过程中准备而采取减速措施是违背保速保向的要求的；II、一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船；III、一艘直航船若未履行保速保向的义务，则采取的行动应能导致与让路船在安全的距离驶过A.IB.II、IIIC.I、IIID.I、II、III
下列说法不正确的是：I、如让路船没有履行让路义务，则让路义务由直航船来承担；II、如直航船未履行保向保速的义务，则让路船的义务被解除；III、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船负有给让路船让路的义务；IV、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船采取的行动能应导致在安全距离驶过A.I、II、III、IVB.II、III、IVC.III、IVD.IV
直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。A、⑴⑵B、⑶C、⑵⑶D、⑵⑶⑷
在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）A、遵守《规则》的疏忽 B、对海员通常做法可能要求的戒备上的疏忽C、对特殊情况可能要求的戒备上的疏忽 D、直航船驾驶员了望的疏忽
单选题下列说法哪些不正确？（） Ⅰ、会遇的两船如果一船采取了行动，则另一船就是直航船，应保速保向 Ⅱ、直航船义务就是保速保向 Ⅲ、如果直航船不履行保向保速的义务，则承担让路义务AⅡ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题直航船的义务是（）A保速保向B当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动C当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动D直航船同时负有上述义务
单选题直航船在发觉单凭让路船采取行动已不能避免碰撞时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于：（）A对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D遵守规则的做法
单选题下列说法哪种不正确：（） Ⅰ、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时，即可增速或右转以协同行动 Ⅱ、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时，即可减速或左转以增大通过距离 Ⅲ、直航船应采取让路船行动相协调的行动 Ⅳ、如果让路船已按规则要求采取行动，直航船履行保向保速的义务不被解除AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ
单选题有关直航船的义务应包括：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。A⑴⑵B⑶C⑵⑶D⑵⑶⑷
单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、一艘直航船在驶往锚地的过程中准备抛锚而采取减速措施是违背保速保向的要求的 Ⅱ、一帆船因风力太小而无法保速保向就不应视为直航船 Ⅲ、一艘直航船若未履行保速保向的义务，则采取的行动应能导致与让路船在安全的距离驶过AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、如让路船没有履行让路义务，则让路义务由直航船来承担 Ⅱ、如直航船未履行保向保速的义务，则让路船的义务被解除 Ⅲ、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船负有给让路船让路的义务 Ⅳ、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船采取的行动应能导致在安全距离驶过AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅢ、ⅣDⅣ
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、让路船仅须遵守16条的规定； Ⅱ、直航船除遵守17条外，还应遵守第8条； Ⅲ、直航船的义务就是保速保向； Ⅳ、互见中的行动规则仅适用于同一类船舶AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅡ、ⅣDⅡ
单选题关于直航船，下列说法正确的是（）。A会遇两船中操纵避让能力差的为直航船B会遇两船中不能按照规则要求采取行动的一定为直航船C会遇两船中，不应被妨碍的一船为直航船，应该保向保速D直航船在两船相遇过程中不仅仅是负有保向保速的责任和义务
单选题直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于（）A对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D以上均不对
单选题在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）A遵守《规则》的疏忽 B对海员通常做法可能要求的戒备上的疏忽C对特殊情况可能要求的戒备上的疏忽 D直航船驾驶员了望的疏忽
单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、直航船在独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向 Ⅱ、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不受17条的约束 Ⅲ、直航船的义务就是保速保向 Ⅳ、除18条规定的直航船以外，任何直航船均都有遵守规则17条的责任AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅢ、ⅣDⅣ