液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
所谓液力变矩器的“锁止”。是指把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
变矩器中的锁止离合器在高速区可以将泵轮和导轮锁为一体，提高传动效率。
液压控制系统的作用是：控制换档；控制液力变矩器锁止离合器锁止。
液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器
所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统使锁止离合器接合，将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体，使发动机动力直接传入齿轮变速器。
锁止离合器在（）、（）等条件满足时，将泵轮和涡轮锁定在一起，使变矩器内的动力传递由液力传递变为机械传递，传递效率达到100%。
液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止
当液力变矩器的锁止离合器结合后，能达到（）的效果。A、增大输出转矩；B、减少发动机功率损耗，提高传动效率；C、增速降矩；D、降低ATF温度。
液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。
当液力变矩器中的锁止离合器结合时，其传动效率为（）。
液力变矩器中的锁止离合器，在汽车较高车速下行驶，将泵轮和（）锁成一体，提高汽车的燃油经济性。
为保持液力变矩器的传动效率，在锁止离合器没有接合时，工作液必须经过（）。
液力变矩器中锁止离合器的作用是实现（）的连锁，以提高传动效率。A、飞轮和泵轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和导轮D、涡轮和导轮
车用液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
锁止式变矩器是在（）之间分别装有多片锁止和单向离合器，以提高变矩器在高速比工况下的效率。
锁止式变矩器是在（）之间装有多片锁止离合器，以提高变矩器在高速比工况下的效率。
填空题锁止离合器在（）、（）等条件满足时，将泵轮和涡轮锁定在一起，使变矩器内的动力传递由液力传递变为机械传递，传递效率达到100%。
判断题为了提高变矩器在高速工况下的传动效率，在液力变矩器中设置了锁止离合器A对B错
填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
判断题锁止离合器可提高液力变矩器的传动效率。A对B错
多选题当液力变矩器的锁止离合器结合后，能达到（）的效果。A增大输出转矩；B减少发动机功率损耗，提高传动效率；C增速降矩；D降低ATF温度。
单选题当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A分离B锁止C半锁止