对于立式往复式压缩机,滑道在检修时发现“拉毛”现象,只将有“拉毛”侧的滑道进行修复,另一侧不必修复。

对于立式往复式压缩机,滑道在检修时发现“拉毛”现象,只将有“拉毛”侧的滑道进行修复,另一侧不必修复。


参考答案和解析
气体压缩过程间断进行;排气不连续;气体压力有波动

相关考题:

对滑动轴承转子轴颈进行修复,长期高速运转使轴颈产生磨损,拉毛、( )等缺陷。A.锈蚀B.断裂C.内伤D.烧伤

手动博得塞拉门保养时,应对()涂抹2号低温润滑脂。 A.下滑道B.二级锁锁叉C.中央锁D.上滑道

往复式压缩机的外部润滑部位是由()、连杆、十字头与滑道组成。 A、填料B、活塞C、曲轴D、气缸

手动博得塞拉门保养时,清洁下滑道,不涂抹润滑脂。

往复式压缩机气缸与滑道找同心可以采用()。A、目分表测量B、声电法C、塞尺测量

CRH380B动车组排污口盖板为:()A、内塞拉滑道结构,裙板型材与CRH380BL不同,不可与CRH380BL互换。B、外翻式滑道结构。C、内塞拉滑道结构,可与CRH380BL互换。D、外翻式门式结构。

往复式压缩机有润滑的气缸过热的原因有()。A、密封泄漏B、润滑不足C、气缸拉毛D、活塞环窜气

往复式压缩机()会使排气量降低。A、活塞环在活塞槽内不灵活B、活塞环在活塞槽内侧面间隙大C、活塞与气缸壁的间隙小D、气缸拉毛

对于立式往复式压缩机,滑道在检修时发现“拉毛”现象,只将有“拉毛”侧的滑道进行修 复,另一侧不必修复。

采用拉钢丝找正往复式压缩机滑道与气缸同轴度时,其下半径方向上实际数值应为()。A、测量值+热度值-钢丝半径B、测量值+钢丝半径+热度值C、测量值-热度值+钢丝半径

修复大型机械零件时,不能降低零件的()。A、光滑无毛刺B、光滑无锈蚀C、无拉毛D、无凹坑E、无磕碰

对滑动轴承转子轴颈进行修复,长期高速运转使轴颈产生磨损,拉毛、( )等缺陷。A、锈蚀B、断裂C、内伤D、烧伤

活塞式压缩机的活塞销在使用中出现()情况之一时,应进行处理。A、烧损或磨损;B、拉毛;C、断裂;D、变形。

往复式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是什么?

往复式压缩机壳体由高强度铸铁制成,用于安装曲轴、主轴泵以及提供十字头滑道。

对闸板防喷器活塞杆的检修描述正确的是()。A、打开侧门,施加打开液压,使活塞杆完全伸出以便检修B、在检修时如发现活塞杆和闸板连接的内槽处有裂纹时可修复再用C、如发现活塞杆外圆面有拉槽时,则必须更换D、如发现活塞杆外圆面有拉槽时,可修复使用

手动博得塞拉门保养时,应对()涂抹2号低温润滑脂A、下滑道B、二级锁锁叉C、中央锁D、上滑道

分段绝缘器检修作业,分段绝缘器检修作业程序:检查主滑道、副滑道有无()、破损、裂纹、老化龟裂现象,视情况进行清扫、更换或其它处理。A、烧伤B、下雨C、下雪D、大风

CRH380B动车组排污口盖板为()。A、内塞拉滑道结构,裙板型材与CRH380BL不同,不可与CRH380BL互换。B、外翻式滑道结构。C、内塞拉滑道结构,可与CRH380BL互换。

康尼塞拉门保养时,清洁上、下滑道,涂抹适量2#低温润滑脂。

往复式气体压缩机十字滑道温度应不高于()℃。A、50B、60C、70D、80

问答题何谓拉毛现象,母兔临产拉毛有何作用?

判断题手动博得塞拉门保养时,清洁下滑道,不涂抹润滑脂。A对B错

多选题手动博得塞拉门保养时,应对()涂抹2号低温润滑脂A下滑道B二级锁锁叉C中央锁D上滑道

单选题CRH380B动车组排污口盖板为()。A内塞拉滑道结构,裙板型材与CRH380BL不同,不可与CRH380BL互换。B外翻式滑道结构。C内塞拉滑道结构,可与CRH380BL互换。

单选题分段绝缘器检修作业,分段绝缘器检修作业程序:检查主滑道、副滑道有无()、破损、裂纹、老化龟裂现象,视情况进行清扫、更换或其它处理。A烧伤B下雨C下雪D大风

单选题往复式气体压缩机十字滑道温度应不高于()℃。A50B60C70D80

单选题CRH380B动车组注水口盖板为:。()A内塞拉滑道结构,车体安装接口与CRH380BL不同,不可与CRH380BL互换。B内塞拉滑道结构,可与CRH380BL互换。C外翻式滑道结构。D外翻式门式结构。