在确定盾构隧道荷载压力时，计算垂直地层压力时，当覆土层厚度不大于 2 倍隧道外径时，应根据地层性质、隧道埋深等按卸载拱理论或全覆土压力计算。
在确定盾构隧道荷载压力时，计算垂直地层压力时，当覆土层厚度不大于 2 倍隧道外径时，应根据地层性质、隧道埋深等按卸载拱理论或全覆土压力计算。
参考答案和解析
对
相关考题：
盾构法施工存在的问题有()。 A、在陆地建造隧道时，如隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大B、盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高C、在水下建造隧道时，如覆土太浅则盾构法施工不够安全D、在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水的技术要球较高E、当隧道曲线半径过大时，施工较为困难
盾构在以下（ ）特殊地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。A.覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段B.小曲线半径及大坡度地段C.软硬不均地层地段和砂卵石地段D.江河地段E.平行盾构隧道净间距大于盾构直径的大净距地段
盾构法施工隧道具有以下优点（ ）。A、施工不受风雨等气候条件影响B、当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建（构）筑物正常使用C、土方及衬砌施工安全、掘进速度快D、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性E、施工速度慢
以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是（ ）。A、施工易于管理，施工人员也较少B、在一定的覆土范围内，隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道C、施工受风雨等气候条件影响D、当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工E、除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响
盾构在以下（）地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。A、覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段B、小曲线半径及大坡度地段C、平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段D、江河地段E、地质条件复杂（软硬不均互层）地段和砂卵石地段
在松软含水地层、施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道的优越性是( )。A.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性B.在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆士量影响，适宜于建造覆土较深的隧道C.盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少D.既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响E.土方及衬砌施工安全、掘进速度慢
在松软含水地层、施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道的优越性是( )。A.除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响B.在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受覆士量影响，适宜于建造覆土较深的隧道C.施工不受风雨等气候条件的影响D.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性E.投资少
下列盾构法施工隧道的缺点描述正确的是（）A、施工受风雨等气候条件影响B、隧道的施工费用随着覆土深度变化影响较大C、隧道曲线半径过小时，施工较为困难D、在水下时，覆土太浅，施工不够安全E、易于管理，施工人员较少
关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（）。A、隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于盾构直径B、在松软含水地层，相对均质的地质条件C、从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300mD、地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置E、隧道之间或隧道与其他建（构）筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1．0m，竖直方向1．5m
下列关于隧道分类错误的是（）A、按地层分，可分为岩石隧道、土质隧道B、按断面形式分，可分为圆形、矩形、马蹄形隧道C、按所处位置分，可分为深埋隧道、浅埋隧道、山岭隧道、城市隧道、水底隧道D、按施工方法分，可分为矿山法、明挖法、盾构法、掘进机法隧道等
关于盾构法施工隧道存在问题的说法，正确的是（）。A、当隧道曲线半径过小时，施工较为困难B、隧道的施工费用受覆土量多少影响C、风、雨等气候条件影响隧道施工D、隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工
单选题关于盾构法施工隧道存在问题的说法，正确的是（）。A当隧道曲线半径过小时，施工较为困难B隧道的施工费用受覆土量多少影响C风、雨等气候条件影响隧道施工D隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工
多选题关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（）。A隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于盾构直径B在松软含水地层，相对均质的地质条件C从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300mD地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置E隧道之间或隧道与其他建（构）筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1．0m，竖直方向1．5m
多选题以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是（）。A施工易于管理，施工人员也较少B隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道C施工受风雨等气候条件影响D当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工E除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响
单选题向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（）A抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形B使管片环及早安定，千斤顶推力能平滑地向地层传递C使作用于管片的土压力均匀，减小管片应力和管片变形，盾构的方向容易控制
多选题某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。当盾构掘进遇到以下（）种情况时，应停止掘进及时处理．A盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍B盾构本体滚动角不大于3C盾构轴线偏离隧道轴线不大于50mmD管片严重开裂或严重错台E壁后注浆系统发生故障无法注浆
多选题某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。平衡式盾构掘进时，理想地层的土特性是（).A塑性变形好B止水性低C内摩擦小D流塑至软塑状E渗透性低
单选题某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（)A出土量B土仓压力C泥水压力D盾构姿态